ซ่อมแซมด้วยตนเองโตโยต้าโรงครุยเซอร์ PRADO ดีเซล (1996-2002)
คู่มือการให้การดำเนินงานทีละขั้นตอน สำหรับการดำเนินงาน ประจำงวดตระกูลซ่อมรถด้วยตนเองโตโยต้าโรงครุยเซอร์ PRADO ซึ่งถูกออกในปี 1996-2002 ตามลำดับ และเพียบพร้อมไป ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 1KZ-TE (ความจุ 3.0 ลิตร) กับเทอร์โบ supercharged และควบคุมทางอิเล็กทรอนิกส์
คู่มือประกอบด้วยข้อมูลรายละเอียด และทำการซ่อมแซมและปรับปรุงระบบ (EFI) เครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์หน่วยจัดการควบคุมรถ ให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการใช้ระบบการวินิจฉัยตนเอง เกียร์อัตโนมัติและระบบ ABS ยังมีคำแนะนำสำหรับการปรับปรุง ปรับปรุง และซ่อมแซมเครื่องกล (MCPS) และอัตโนมัติส่ง (เกียร์อัตโนมัติ), เบรกส่วนประกอบระบบ (รวมถึง ABS), ระบบต่อต้าน-probuksovočnoj (TRC) และระบบ (VSC) -ควบคุมเสถียรภาพ พวงมาลัย และระงับครุยโตโยต้า หนังสือเล่มนี้ให้รายละเอียดสายไดอะแกรม
รับวัสดุ
ต้องการ
