มีไฟฟ้าลดาขับเคลื่อนไปยังรีสอร์ทที่มีการผสมพันธุ์เปรี้ยว ใน Stavropol เริ่มต้นในการทดสอบ ElLada รถ, การพัฒนาบนพื้นฐานของ Lada Kalina. แผน ElLada ที่จะใช้ใน Kislovodsk เป็นรถแท็กซี่ในเมืองแต่แรกตัดสินใจที่จะทดสอบรถไฟฟ้าตามที่เรียกว่าในสภาพที่แท้จริง รถจะได้รับการทดสอบในเส้นทางท่องเที่ยวที่ชื่นชอบถนนที่เป็นยากับเนินเขายาวที่สูงชัน, ascents, ภูเขาคดเคี้ยว จากรถยนต์ Kalina ไฟฟ้าปกติเกือบจะไม่แตกต่างกัน ElLada มีห้องโดยสารขนาดใหญ่และแชสซีมาตรฐาน ในการชาร์จหนึ่ง, electro-Lada สามารถขับรถ๑๕๐กิโลเมตรและเรียกคืนการชาร์จเต็มเป็นเวลา8ชั่วโมงจากเต้าเสียบปกติ รถไฟฟ้าทำงานครั้งแรกจาก Stavropol ไปยัง Kislovodsk ครอบคลุมมากกว่า๒๓๐กิโลเมตร ที่น้ำหนักของ๑,๒๑๕พันกิโลกรัมรถเร่งถึง๑๐๐กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน13วินาที ความเร็วสูงสุดคือ๑๓๐กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตามที่กระทรวงการขนส่งของภูมิภาค, โดยสิ้นสุดของ๒๐๑๓, การชุมนุมของรถยนต์ไฟฟ้าจะเริ่มต้นในพื้นที่ของอัตโนมัติ-Kamas โรงงาน. ที่มา: