ในปี 2015 Mercedes-Benz จะเปิดตัวเครื่องยนต์สันดาปภายในตระกูลใหม่ ในตอนต้นของศตวรรษที่ผ่านมา "หก" เกือบทั้งหมด (รวมถึง Mercedes) อยู่ในบรรทัด ระลึกถึงหน่วยในตํานานของรถเก๋ง Mercedes-Benz 300 SL Gullwing ในตํานานเป็นอย่างน้อย 12 วาล์ว 2996 cc R6 แทบจะ "วาง" ที่ด้านข้าง - เนื่องจากฝากระโปรงต่ําจึงติดตั้งที่มุม 50 ° ปัญหาเกี่ยวกับน้ํามัน "ความอดอยาก" ได้รับการแก้ไขด้วยความช่วยเหลือของบ่อแห้ง อย่างไรก็ตาม "นกนางนวล" กลายเป็นรถผลิตคันแรกของโลกที่มีเครื่องยนต์สี่จังหวะพร้อมระบบหัวฉีด ตอนนี้เครื่องยนต์หกสูบแบบอินไลน์ผลิตโดย BMW AG และ Volvo เท่านั้น ชาวบาวาเรียคนเดียวกันติดสถาปัตยกรรมดังกล่าวมานานแล้วเนื่องจากมันสมบูรณ์แบบในแง่ของความสมดุลของแรงเฉื่อยช่วงเวลาจากพวกเขาและแรงเหวี่ยง มอเตอร์ดังกล่าว ceteris paribus สั่นสะเทือนน้อยลงและมีทรัพยากรอีกต่อไป นอกจากนี้ยังไม่จําเป็นต้องมีเพลาสมดุลที่ซับซ้อน (ซึ่งไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับ V6 จํานวนมาก) อย่างไรก็ตาม BMW ยังคงมีข่าวลือว่าจะติดตั้ง M3 รุ่นต่อไปนี้ด้วยหน่วย "หกหม้อ" รูปตัววี แต่คู่แข่งของพวกเขาจาก Mercedes-Benz ในทางตรงกันข้ามตัดสินใจที่จะระลึกถึงจุดเริ่มต้นของยุคของเครื่องยนต์สันดาปภายในและกลับไปที่รูปแบบ "ตรงหก" และนี่คือ Mercedes 300 SL เดียวกันกับ "ปีกนกนางนวล" ... นิตยสารรถยนต์ฉบับภาษาอังกฤษโดยอ้างถึงแหล่งข่าวของตัวเองภายใน บริษัท อ้างว่าในบรรดาเครื่องยนต์สันดาปภายในใหม่ที่สตุตการ์ตวางแผนที่จะนําออกมาในปี 2015 จะเป็น R6 ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขาจะเป็นทั้งดีเซลและเบนซินโดยมีเทอร์โบชาร์จเจอร์จํานวนต่างกัน (ในรุ่นธรรมดา - ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์หนึ่งตัวในรุ่นขั้นสูง - สองตัว) "sixes" ดังกล่าวจะติดตั้งรถยนต์ขนาดใหญ่และมีราคาแพงเป็นหลัก เครื่องยนต์หกสูบแบบอินไลน์ของ BMW นอกจากนี้ยังมี "fours" ใหม่เช่นเดียวกับ "แปด" V8 ขนาด 4.0 ลิตรควรแทนที่เครื่องยนต์ 4 ตัวในปัจจุบัน 7 ซึ่งเกิดจาก "ห้าร้อย" เกือบทั้งหมด (ตัวอย่างเช่น SL 500 Roadster ที่ด้านหลังของ R230 ยังคงพอใจกับ "ดูด" 388 แรงม้า 5. 5 ด้วยการฉีดแบบกระจาย) V12 จะยังคงอยู่ในตําแหน่ง - Mercedes-AMG GmbH กําลังพัฒนาผู้สืบทอดต่อจาก M275 "ชายชรา" ในจีนรัสเซียและตะวันออกกลางมันเป็นเรื่องยากที่จะทําธุรกิจโดยไม่มี "ยักษ์"