Wallowing เป็นหนี้ avtofirma สวีเดน ซึ่งเป็นเจ้าของส่วนใหญ่ถือหุ้นในบริษัทดัตช์รถสวีเดน ไม่ป้องกันจากเจ้าหนี้ที่ยื่นในศาลชั้นต้นในงบ Venersborga (สวีเดน) กับลูกจ้างสมัครใจ ตามบริษัท ขั้นตอนนี้ในปัจจุบันสถานการณ์ทางการเงิน ซาบจะสร้างเงื่อนไขดีที่สุดสำหรับการใช้ทรัพยากรที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ยอดกล่าวว่า รถยนต์สวีเดน เสนอราคา Novosti เรีย วัตถุประสงค์ของการปรับโครงสร้างความสมัครใจให้เสถียรภาพระยะสั้นในการดึงดูดเงินทุนและการลงทุนจากบริษัทจีนของเจ้อเจียง Youngman เพิ่มเติม และลูกจ้างสมัครใจ Da. ปางจะสามเดือน แต่ถ้าจำเป็น สามารถขยายรอบระยะเวลานี้ถึงปี การจะทำกับการมีส่วนร่วมของผู้จัดการมรดกมีอิสระ ซึ่งจะทดลอง รถยนต์ซาบได้จัดเตรียมแผนลูกจ้าง ซึ่งจะรวมถึงมาตรการ เพื่อลดต้นทุน และสร้างโครงสร้างขึ้นอยู่กับการแข่งขัน และส่งไปยังเจ้าหนี้ภายใน 3 สัปดาห์หลังส่งเอกสารต่อศาล ในเดือนสิงหาคม เราเขียนว่า ซาบไม่รอดล้มละลายอีก ขั้นตอนดังกล่าวต้องการสมาชิกของสหภาพแรงงานที่ใหญ่ที่สุดสองซาบ Metall ถ้ารถยนต์ที่และ Unionen ไม่มีความสุขกับหนี้เงินเดือน เจ้าของแบรนด์รถยนต์ที่สวีเดน (เดิม Spyker รถ NV) ยกเงินค่าจ้างแรงงาน มีการวางแผนเพื่อแม้แต่การออกหุ้นใหม่