หัวข้อ: ตรวจสอบไดรฟ์แรกของฟอร์ดเฟียสตา ST

ST ใหม่คือ การผลิตแรกเฟียสตาตี 62 mph จากส่วนเหลือในน้อยกว่า 7 sec แต่อย่างไรไม่ว่า fare กับการ เรอโนล์ โรงกีฬา ความเร็วล่าสุด ฟอร์ดฟอร์ดเฟียสต้าเซนต์ เซนต์ใหม่เป็นครั้งแรกผลิตเฟียสต้าถึงความเร็ว 62 จากเหลือต่ำกว่า 7 วินาที ซึ่งทำให้เสียงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง sprightly เช่นอาจ: มี 179bhp ใด แม้ว่าประมาณร้อยละ 10 น้อยกว่า classs เร็ว ควรพิสูจน์เพียงพอใน supermini 4 เมตรซึ่งจะมีน้ำหนักประมาณ 1100 กิโลกรัม (kerbweight อย่างเป็นทางการยังไม่ออกในขณะเขียน) ที่พลังงานออก – แข็งแกร่งแต่ไม่โดดเด่น – ควรทำให้คุณคิดของที่ฟอร์ดมีเซนต์เฟียสต้าอยู่ในช่วงของ ซึ่งแตกต่างจาก เรอโนล์ หรือเปอโยต์ ฟอร์ดไม่มีบรรทัดหนึ่งกีฬา มีป้าย ST และ RS ใช้ กับเซนต์ควบคุมทุกวันและ RS รุ่นฮาร์ดคอร์ ดังนั้น เช่นล่าสุดเน้นเซนต์ เฟียสต้าที่ตั้งใจจะสนุก แต่ไม่อึดอัด อย่างรวดเร็ว แต่ docile ต้นทุนอย่าง 17,000 และมีสองระดับตัด – ST1 และ ST2 คขนาด หลัง 1000 แพงมากขึ้น และเพิ่มอุ่น ส่วนเบาะหนัง วิทยุเล็กน้อย และบางพิเศษอื่น ๆ พลังงานมาจาก 1 6 ลิตร turbocharged 4 หม้อและไดรฟ์ล้อหน้าผ่านกระปุกเกียร์ 6 ความเร็วสูงด้วยตนเอง มีตัวเลือกไม่พาย flappy และไม่มีการเครื่องจักรกลจำกัดการจัดส่งแตกต่างกัน – รักษารุ่น RS คุณรู้สึก แทน เฟียสต้ารับแรงบิด Vectoring ควบคุม ส่วนขยายของตัวควบคุมเสถียรภาพที่เบรกการปั่นภายในล้อ สถานการณ์ของผลกระทบของ LSD มี ระงับได้ต่ำกว่าปกติ Fiestas สปริง และอัตราลดความเหมาะสม เป็นไร stiffer 15 มม. เป็นคานหลังแรงบิด ในขณะที่มีโลหะผสมใน 17 ใส่ 205/40 บริดจ์สโตน Potenza ทั้งหมดรอบ พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าช่วย และ ความแตกต่าง เร็ว (2. เปิด 4) ชั้นกว่าบน Fiestas ปกติ แต่ยังคงเส้น: ต่างจาก Servotronic ระบบมันไม่ได้เร็วเท่าที่คุณลมบนล็อคเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความคล่องตัว