Tråd: Nog om vinterdäck, låter tala om vintern förarutbildning

Bör mer göras för att utbilda Storbritanniens bilister hur man kör i utmanande vintern innan de tar till vägar? Cruising tillbaka från Wales om frysning-dimma-bundna M4 på tisdag kväll, började jag undra om Storbritannien inte gör tillräckligt för att utbilda sina förare för att klara svåra väderförhållanden.
Vinterdäck ger en säkerhet att gynnas, men att sätta olika svarta, runda saker på varje hörn av din bil är bara en del av bilindustrins pussel. De är bara så bra som personen bakom ratten och lära sig hur man kör i snö, is och dimma bör ju vara en annan del av pusslet.
Kanske tanken är lite för nanny state, men jag inte minns med någon specifik körlektioner under vinterförhållanden när jag förberedde mig för att ta mitt körkort, och jag skulle definitivt ha gynnats av vissa.
Min brist på snö körupplevelse var utsatt i januari 2007 när jag åkte till Norge för att co-kör i rallyt i en Ford Fiesta ST konkurrens bil. Dagen innan händelsen i den frusna djupet av den norska landsbygden, var jag drivande i vår Suzuki Vitara hyra bil ner en snötäckt skogsväg när jag gled ut för kontroll på en vänster kurva.
Det var en ganska långsam hastighet händelsen, men så snart Vitara började glida i sidled allt gick in snabbt framåt och nästa sak jag visste att jag var beundra ett snöfyllt dike medan du hänger upp och ner - som tur är säkrade av bilbältet av den inverterade Suzuki, men att känna sig som en mupp.
Jag satte olyckan ner till min allmänna brist på erfarenhet i sådana extrema förhållanden, något Jag sedan vidtagit åtgärder för att avhjälpa. Autocars läsekrets innehåller en hög andel av duktiga och kunniga förare, men för de flesta av befolkningen, körning på snö-strödda allmänna vägar är inte en andra natur, som det är för Skandinaviska och Nordiska bilister.
I början av det här året åkte jag till Finland för att delta i Jaguar Land Rovers vintern körupplevelse. När temperaturen rasade till minus 23 Grader, jag körde Range Rover och Jaguar på en vacker isen område nära Pukinpellontie, ca 65 km norr om Helsingfors.
Mest värdefullt var att lära sig att driva en Jaguar XKR-S cabriolet på en frusen is sjön. Flera finska damer rally champion Minna Sillankorva lärde mig grunderna i att styra en varaktig bild på is, inte minst finess kan styra ingång och subtila gasreglage som är nödvändiga för att upprätthålla driften.
Naturligtvis var det väldigt roligt, och även om det inte är en lektion strikt tillämpas på en daglig pendling (även om en öde snötäckta rondellen kan se ganska lockande som en vintrig sladdning) i form av att bygga mitt självförtroende på frusna vägar, det var ovärderligt.
Så känns som adept i frysning villkor väg? Har någon tagit del av någon typ av vinter körning kurs och gjorde det göra dig till en bättre förare? Behöver vi ens behöver bry sig om på grund av den mängd snö och is får vi?