Tråd: Första drive review: Jaguar XJ 3.0 V6 AWD

Jaguars första all-wheel drev XJ är imponerande - men inte till försäljning i Storbritannien något som inte kan komma en stund för tidigt för Jaguar i kallare klimat. All-wheel drev modeller står för nästan 50 procent av den amerikanska marknaden för större saloon bilar (ännu högre, på ca 80 procent, i snö bälte staterna och i Kanada) och dess något Jaguar har alltid varit utan förrän nu. Det är nu ett nytt Jaguar utvecklade allhjulsdrift system som erbjuds på Jaguar XJ och Jaguar XF salonger för den 2013 årsmodell på Jaguars vänsterstyrda marknader, men tyvärr inte för Storbritannien. Systemet är tillgänglig uteslutande med nya överladdade 3-företag. 0-liters V6 bensinmotor. Att passa den nya system, som använder syster fast Land Rovers expertis snarare än teknik, i XJ testas här krävs en grundlig omformning av lyx salonger underbyggnad. En ny främre sub ram har monterats, tillsammans med en reviderad styrning rack, ett nytt avgassystem, nya motorkuddar, nya främre knogar, nya dämpare fästen, ny front och bakre differentialer, en ny prop skaft, nya arga medlemmar, en ny underrede och akustisk värme sköldar för att dölja buller från överföringsfallet. På dynamiska framsidan, all-wheel drev XJ få unika tuning för upphängning buskarna och spjäll, en unik styrning set-up och ett nytt kalibrerad V6-motor, vilket är den enda motor som kan utrustas med det nya all-wheel drevsystemet som det utvecklades med tekniken specifikt i åtanke, sumpen utformats speciellt för att arbeta med driveshaften. Fyrhjulsdrift systemet har en överföring fall-kontrollstudier modul monterad på baksidan av den reviderade åtta-stegad automatisk växellådan. Dess ett kontinuerligt varierbar system, som kan dela vridmoment 100/0 procent fram eller bak och alla kombinationer däremellan, beroende på situationen.