Den Russian Union of motor försäkringsbolagen godkänt förslaget till ändringar i reglerna om yrkesmässig verksamhet, som reglerar tillhandahållande av medlemmar av PARTNERSKAPS-och samarbetsavtalet former av försäkringar CTP och användning av dessa former. Enligt nuvarande regler försäkringsgivare trafikförsäkring kan delas in i 5 riskgrupper, beroende på de givna former av försäkringar. Tidigare, de företag som är beläget i den 5 : e risken former var inte levereras, vilket har varit många klagomål. FAS insisterade på att även försäkringsbolag 5 grupp som ett minimum balans. Nu för företag från denna kategori av risker (utom i fall av upphävande av licens) för att upprätthålla balansen i formulär utan förmågan att öka försäkringsbeståndet. Balansen beräknas med hänsyn till information för de senaste 4 månaderna. PCA var tvungen att göra eftergifter till den FAS, men enligt Vice-President i PARTNERSKAPS-och samarbetsavtalet Steny Nikitina, missnöje uttrycktes oftast av skrupelfria försäkringsgivare. Ytterligare former för bolag 4 och 5 riskgrupper nu ( med samtycke av den FAS) är möjlig endast under en bankgaranti, medan företag 2 och 3 grupper har ett val - under bankgaranti eller Deposition, för den första gruppen, minns, har graden av "obegränsad". Också kommer att ställa termen av den bankgaranti som tillhandahålls av marknadens aktörer att få ytterligare kopior av formulären. Det kommer att vara två år, oavsett risk kategori tilldelas för bolaget. Dessutom, PCA rättas till grund för klassificering i en särskild riskgrupp. Så, det är dynamiken, och den andel av motor (transport) försäkring och dela CTP korrelerad med förlust nyckeltal och den andel av fordringar. Snart CTP försäkringsbolagen kommer att få svara för sina mäklare, till exempel en förändring i de regler för yrkesverksamhet har gjort Russian Union of motor försäkringsgivare.