Huvudstaden myndigheterna lyssnar till allmänheten och ändå vägrade från planerade detta år lanseringen av 228 km körfält reserverade för rutten transport. Kommer att agera endast 80 km band, och de sju gatorna de som redan används, ytterligare fyra verkar vintern. För att desarmera situationen, de myndigheter som i tysthet accepteras drivrutiner för att använda körfält för bussar och minibussar, där märkning, men inga speciella skyltar och informationstavlor. Även om det är en motsägelse: enligt förvaltningslagen, om markeringar, dess korsningen är straffbart med böter i belopp på 300 rubel, Men trafikverket de försäkrade som styr rörelsen på dessa band kommer att vara först efter att de har officiellt kommit i drift, men det kan endast göras efter beslut av ministeriet för transport i Moskva. Enligt Biträdande borgmästare i Moskva på transport Nikolai Lyamov, markeringar på några av de planerade «выделенках resulterat i förväg, var det vädret är varmt. Officiellt särskilda körfält för kollektivtrafik är att: Andropov Avenue Leningradskij prospekt Shchelkovskoe shosse Volokolamsk motorväg Vernadskij Avenue Pyatnitskoe motorväg Sevastopol prospekt. Ytterligare fyra motorvägar, bandet kommer att starta i slutet av året: Yaroslavl Borovskoy aminyevskoye Lipetsk street. Experter fruktar att i December situationen med trafik på Moskvas gator kan bli kritisk. Men trots den hårda kritiken, som planeras körfält för kollektivtrafik kommer att introduceras under de kommande tre åren. Sedan November, 1 : a i Ryssland trätt i kraft nya påföljder för resor i kollektivtrafik och Parkering bilar. De myndigheter som redan håller på att förbereda en ny штрафстоянки för evakuerade maskiner.