«Court» tuning Honda producerade en begränsad serie av sporthètča. I kriget för ekologi av förluster ansåg inte. Knappast någon ren luft förespråkare var upprörd när mer stränga frånluft strypning bokstavligen sžili med ljus populära "heta" Halvkombi Honda Civic Type-R. Faktumet är att 2-liters sugmotor (K20) debiteras den "japanska" fysiskt omöjligt att passa in i de nya kraven på halten av skadliga ämnen i avgaserna, utan att förlora egenskaperna som förmåga. Inte överraskande, blev modellen ett och ett halvt år sedan. En liten tröst för fans av heta Civic kan vara endast begränsad upplaga sporthètča, utarbetats av experter från fast Mugen-Honda tuning. Redan från namnet på den modell-Honda Civic Type-R Mugen 2.2-självklart ingenjörer ökade cylindervolymen till 2156 cc se Det är tillåtet att höja ström från 240 till 260 hästkrafter och maximalt vridmoment bar på 260 Nm. Jämfört med standard Type-R Mugen blev på lucka 30% mer kraftfull, men uppfyller alla èkotrebovaniâm. Det är synd att den nya motor-denna produkten är unik. Den europeiska grenen av Mugen har inte kapaciteten för massproduktion, så försäljningen kommer att få endast 20 bilar som bokstavligen gjorde för hand. I Frankfurt visar Honda den nya Civic Halvkombi.