Mercedes-Benz i Mercedes V-klass visade

Plysch nya van härrör V-klass MPV att ersätta Viano i Mercedes " line-up och syftar till att vädja till R-klass buyersThe Mercedes-Benz V-klass som har uppenbarats, och kommer att börja säljas i STORBRITANNIEN i Mars nästa år. De åtta-sits ersätter i Mercedes Viano " line-up, och markerar återkomsten av V-klass namn för första gången sedan den ursprungliga introducerades 1996.
Företaget hoppas V-klass kommer att överklaga till nuvarande R-klass ägare som söker den vardagliga mångsidighet, sittplatser och rent utrymme som en MPV. Försäljning av R-klass avslutades i Europa under 2013 till följd av nedslående försäljning.
Utformas och utvecklas i ett gemensamt engineering program med tredje generationens Vito van, den nya V-klass kommer att produceras på Mercedes-Benzs Vitoria fabrik i Spanien.
V-klass har fått en mycket mer individuell karaktär än sin föregångare, med mer modern exteriör styling detaljer som visuellt koppla samman det med andra Mercedes-Benz personbilar modeller. En lyxig stuga erbjuds också, komplett med en hög kvalitet instrumentpanelen och erbjuds med den senaste versionen av Mercedes Comand infotainment-systemet.
Utformningen av instrumentbrädan och val av material som används på framsidan är särskilt anmärkningsvärt, i en klass inte är känd för stil eller kvalitet. Fortsätter leta först etablerade på den senaste S-klass, det kan vara klädd med matt finish i trä trim och Nappa läderklädsel, vilket ger V-klass en exklusivare känsla. Bland de vanliga säkerhets-kit är sex krockkuddar. Ratten är tagen från C-klass.
Det var ett fall av komma med något helt nytt i stället för uppgradering av en funktionell interiör, säger Kai Sieber, design chef för Mercedes-Benz transportbilar. Vi ville ge våra MPV verkliga passagerare bil karaktär och överklagande.
BRITTISKA köpare kan välja mellan två storlekar, med antingen en enda trottoarkant-sida bak skjutdörr eller två bakre skjutdörrar. Den nya Mercedes-Benz MPV åtgärder 5170mm i lång form och 5370mm i extra-långa formen. Med en nominell höjd på 1880mm, Mercedes-Benz hävdar att det kan drivas in i parkeringshus, tvättar bilen och standard-sized garage.
Mercedes mångsidig nya lyxiga MPV kommer att säljas med en standard 2+2+2 sittplatser, vilket ger individuella sittplatser för upp till sex passagerare. En 2+3+3 arrangemang ökar totalt sittplatser till åtta. Köpare kan även ange vad som Mercedes-Benz beskriver det som en lyx sleeper alternativ, i vilket det bakre sätet fälls för att bilda en säng. Framstolarna är elektriskt justerbara och kan beställas med en vridfunktion som ger 50 grader av yttre resa och 180 grader för aktiv resa.
Två motorer kommer att erbjudas vid lanseringen i Förenade kungariket - den senaste 161bhp / 280lb ft 2. 1-liters fyra-cylindrig diesel och en 188bhp / 325lb ft 2. 1 liter BlueTec hybrid. Båda lovar mycket förbättrad bränsleekonomi över den åldrande, utgående motorn line-up, behandlar en av de viktigaste critcisms av dagens Viano.
Den V220CDi är rankade på 49. 6mpg - en förbättring av 15mpg över den gamla Viano - och en rimlig 149g/km av CO2 när man parat standard sex-växlad manuell växellåda. Den V250 BlueTec Hybrid är rankade på en imponerande 46mpg och 157g/km av CO2 när den är utrustad med en standard sju-växlad automatisk växellåda. Mercedes-Benz sätter 0-62 mph gånger mellan 9. 1sek och 13. 8sec.
Front-wheel drive plattform för V-klass härrör från den aktuella Myndigheten. Cirka 20 procent av den pressade förs över 10 procent av mindre beståndsdelar, men allt det visuella är nya paneler.
Den nya suspension system har MacPherson-fjäderben fram och släpande armar på baksidan. Styrningen är en elektro mekaniska system och delar sitt koncept med C-klass, om än med olika delar. Det elektriska systemet är hämtad från nya C-klass, men all programvara och sensorer har varit omprogrammeras för olika körcykel.
Mercedes har den nya V-klass med många av sina senaste säkerhet och driver assistent-system, även om de flesta är inställda på att komma med som alternativ på modeller avsedda för förenade KUNGARIKET. Bland standardutrustningen är så kallade Sidvind Hjälpa och trötthet upptäcka Uppmärksamhet Hjälpa till. Tillval-system inkluderar park assist, dödvinkelassistenten och kollision förebyggande.
Officiella priser för V-klass har ännu inte tillkännagivits.

Plush new van-derived V-class MPV to replace Viano in Mercedes' line-up and aims to appeal to R-class buyersThe Mercedes-Benz V-class has been revealed, and will go on sale in the UK in March next year. The eight-seater replaces the Viano in Mercedes' line-up, and marks the return of the V-class name for the first time since the original was introduced in 1996.
The company is hoping the V-class will appeal to current R-class owners seeking the everyday versatility, seating capacity and outright space of an MPV. Sales of the R-class were discontinued in Europe in 2013 following disappointing sales.
Conceived and developed in a joint engineering program with the third-generation Vito van, the new V-class will be produced at Mercedes-Benzs Vitoria factory in Spain.
The V-class has been given a much more individual character than its predecessor, with more contemporary exterior styling touches that visually link it with other Mercedes-Benz passenger car models. A luxurious cabin is also offered, complete with a high quality dashboard and and offered with the latest version of Mercedes' Comand infotainment system.
The design of the dashboard and choice of materials used up front is particularly noteworthy, in a class not renowned for style or quality. Continuing the look first established on the latest S-class, it can be dressed up with matt-finish wooden trims and Nappa leather upholstery, giving the V-class an upmarket feel. Among the standard safety kit are six airbags. The steering wheel is taken from the C-class.
It was a case of coming up with something completely new rather than upgrading a functional interior, said Kai Sieber, design boss for Mercedes-Benz vans. We wanted to give our MPV real passenger car character and appeal.
UK buyers can choose between two body sizes, with either a single kerb-side rear sliding door or two rear sliding doors. The new Mercedes-Benz MPV measures 5170mm in long form and 5370mm in extra-long form. With a nominal height of 1880mm, Mercedes-Benz claims it can be driven into multi-storey car parks, car washes and standard-sized garages.
Mercedes' versatile new luxury MPV will be sold with a standard 2+2+2 seating layout, providing individual seating for up to six occupants. A 2+3+3 arrangement boosts total seating capacity to eight. Buyers can also specify what Mercedes-Benz describes as a luxury sleeper option, in which the rear-most seat folds to form a bed. The front seats are electrically adjustable and can be ordered with a swivel function providing 50 degrees of outward travel and 180 degrees of inward travel.
Two engines will be offered at launch in the UK - the latest 161bhp/280lb ft 2. 1-litre four-cylinder diesel and a 188bhp/325lb ft 2. 1-litre BlueTec hybrid. Both promise much improved fuel economy over the ageing, outgoing engine line-up, addressing one of the main critcisms of todays Viano.
The V220CDi is rated at 49. 6mpg - an improvement of 15mpg over the old Viano - and a reasonable 149g/km of CO2 when mated to the standard six-speed manual transmission. The V250 BlueTec Hybrid is rated at an impressive 46mpg and 157g/km of CO2 when equipped with a standard seven-speed automatic transmission. Mercedes-Benz puts the 0-62mph times between 9. 1sec and 13. 8sec.
The front-wheel drive platform for the V-class is derived from the current Viano. Around 20 per cent of the pressings are carried over and 10 per cent of the minor components, but all the visual panels are new.
The new suspension system features MacPherson struts up front and trailing arms at the rear. The steering is an electro mechanical system and shares its concept with the C-class, albeit with different parts. The electrical system is taken from new C class, but all the software and sensors have been reprogrammed for the different driving cycle.
Mercedes has provided the new V-class with many of its latest safety and driver assistant systems, although the majority are set to come as options on models destined for the UK. Among the standard equipment is so-called Crosswind Assist and fatigue detecting Attention Assist. Optional systems include park assist, blind spot assist and collision prevention.
Official pricing for the V-class has yet to be announced.