Tråd: Formel 1 är tillbaka: 10 skäl att bli upphetsad – plus första test bilder

Den första Formel 1 inför säsongen test session kommer igång på Jerez i Spanien i dag. Här är 10 skäl till varför 2014 bör vara en crackerThe öppna Formel 1-loppet i år äger rum i Melbourne, Australien, den 16 Mars, men påhittat krig får igång idag som de team och förare påbörja sin pre-season-testning.
Det verkar troligt att detta år tre testa händelser – först på Jerez i Spanien denna vecka, följt av två sessioner i Bahrain i februari och mars – kommer att vara mer händelserik än tidigare år.
Sporten har genomgått betydande förändringar under vintern. En av de viktigaste skillnaderna är antagandet av nya motorer, effektivt återställa all lag kunskap till noll.
Förutom regeländringar finns traditionella förare/team merry-go-round – främst Kimi Räikkönen återkomst till Ferrari – så theres all anledning att tro att 2014 kan vara en av de mest oförutsägbara säsongerna i färskt minne.
Här, då är tio skäl varför var revved upp för kommande grand prix-säsongen.
1 - Turboaggregat ta över
Dess första säsongen för en ny ras av 1. 6-liters turboladdad V6-motorer, för att närmare anpassa F1 med vad som händer i världens väg bil. Enheterna införliva en ny hybrid energisystem för återvinning (ERS) som utnyttjar värmeenergi från turbon och rörelseenergi från bromssystemet. Mängden bränsle som kan konsumeras med varje bil är strängt ransonerat och tweaks till vingarna och avgassystem har ändrat aerodynamiska egenskaperna för bilarna. Det finns en hel del förändringar att vänja sig – och som kan resultera i en kortsiktig shake-up framtill på nätet.
2 - Min hund har fått en ny näsa
2014 grödan av formel 1 mönster är, det är rättvist att säga, en förvärvad smak. Man kan även säga de har blivit påkörd med en ganska betydande ugly stick, med de flesta lag att anta spetsiga bihang i enlighet med de senaste crash test reglerna. Det finns några intressanta variationer på temat, med Ferrari kommer med en platt nos som en anteater och Lotus kommer med bisarr skapelse som liknar en valross med betar av olika längd. Fortfarande, weve varit här förut. en förändring i aero regler återges 2009 bilar motbjudande, men mer tilltalande design snart rådde.
3 - Ferrari har en egen häst spela
Kimi Räikkönens första spell på Ferrari inte tog slut väl. Även om han tjänat 2007 titeln med den italienska equipe, av 2009 verkade han bara vara halv-intresserade. Ferrari följaktligen betalade honom inte att tävla en av företagets bilar 2010, när han åkte Rally i stället. Nu är Finn tillbaka i Maranello som en folie för Fernando Alonso. Det blir en intressant match-up, särskilt för ett lag som vanligtvis sysselsätter tydlig nummer ett och nummer två förare. Om Räikkönen är fullt engagerad, han kommer att hålla spanjoren på tårna och som bör driva Ferraris titel utmaning.
4 - Vi måste prata om Kevin
Formel 1 fans med long-ish minnen minns Jan Magnussen, Kevins pappa, att göra sin grand prix debut med McLaren i 1995 Pacific Grand Prix. Jan var extremt högt anseende under en glittrande karriär i junior formler, men aldrig riktigt slog höjderna i F1 och i stället snidade själv en produktiv karriär inom sportvagnsracing. Nu ställer denna andra generationens Dane upp vid sidan av Jenson Button i McLaren. Magnussen har slitit under timmar i tävling simulator på McLaren Technology Centre, så bör vara av jobbet – som tillhandahåller McLaren har byggt en effektivare bil än dess problematiska 2013 maskin.
5 - The hills are alive with the sound of F1
Tack till stor del på Red Bulls närvaro i sporten, Österrikes Grand Prix är tillbaka på kalendern efter en frånvaro på mer än ett decennium. Tillbaka i 1980 hölls loppet på den superfast och milt farliga Österreichring, som var sedan stympas i mindre-quick A1-ringen. Samma krets, inbäddat i den fantastiska landsbygden i regionen Steiermark, nu återvänder som Red Bull Ring. Formel 1 kommer också våga in Ryssland denna säsong, med ett lopp i Sotji på vägar runt OS arenan. Spåren har utformats av F1 circuit går till man Hermann Tilke, så förväntar sig att det ser bra ut på TV.
6 - Banzai tillbaka
Kamui Kobayashi återvänder till formel 1 rutnätet efter säsonger frånvaro ska heja alla entusiaster banzai omkörning försök och en aldrig-säger-dö inställning till racing. I tre säsonger med Sauber, han var sällan långt ifrån någon form av om-track aktion, kulminerade i hans först och så vitt enda podium finish på Japans Grand Prix 2012, ett resultat som glada hem fans. Kobayashi är beslutsamt gamla skolan i hans inställning i en ålder av fantombild tävlingsförare, som är för att applåderas. Hes har till finna en massiv kil av pengar för att köpa sin plats på Caterham, vilket är synd; i en idealisk värld hed får chansen att bevisa sitt värde i ras-vinnande maskiner.
7 - Gör mig en dubbel
En av de mest kontroversiella regeländringar över vintern har varit löjligt beslutet att tilldela dubbla poäng på säsongsavslutningen Abu Dhabi Grand Prix. Betraktas av de flesta sansade fans som en gimmick för långt, har ändringen gjorts i ett försök att förhindra att någon förare waltzing bort på huvudet av punkter ställningar. Det angripa inte verkligen roten till sådan dominans – som är att rivaliserande lag inte kan matcha den tekniska uppfinningsrikedom av Red Bulls Adrian Newey.
8 - Do Ron Ron
Alla de bästa comebacks är spetsad med drama och intriger – tror att Bobby Ewing, Elvis Presley och George Foreman. Återlämnande av Ron Dennis till rodret i McLarens F1 team kunde vara lika betydande. Efter squads har katastrofala säsongen 2013, ett styrelserum kupp resulterat i Denniss comeback och den abrupt utestänga av Martin Whitmarsh. Dennis är känd för sitt noggranna och kompromisslös uppmärksamhet på detaljer, och om någon kan guide Woking laget tillbaka till vinnande sätt, är det honom.
9 - Har Ricci fick Seb : s nummer?
Dess ingen hemlighet att världsmästare Sebastian Vettel och Red Bull Racing stallkamrat Mark Webber hyste snarare frostiga känslor gentemot varandra. Nu när Webber har uppmanat sin formel 1 karriär tid, har det gjort plats för en av energi dryck företagets många junior förare att intensifiera. Daniel Ricciardo, som lyste för Scuderia Toro Rosso förra säsongen, har fått spelningen. Om dela ett team med största föraren av den nuvarande eran är ett gyllene tillfälle eller en gift kalk kommer att bli klart under första några tävlingar.
10 - Tyred och känslomässiga
Pirelli har nyligen slutna ett nytt tre-års kontrakt för att kontrollera utbudet gummi till hela Formel 1-grid. Även om den italienska tillverkaren har, på olika tider, kommit under eld från team managers, förare och fans, det har uppfyllt sitt kort för att skaka upp sporten genom att ge oförutsägbara däck föreningar. Början av säsongen 2013 var fördärvad av vissa extrema däck slitage frågor, som Pirelli skyllas på brist på test data, ett problem som bör åtgärdas inför den här säsongen.