Tråd: Toyota RAV4 2.2 D-CAT 150 oövervinnelig första driva granskning

Sympatisk Toyota RAV4 4 x 4 växer och mognar men förlorar originalitet och ändå lägre än den classs högsta dynamiska standardsThe helt nya Toyota RAV4. Med bilar 20-årsdagen närmar sig nästa år, gjorde Toyota mycket av dess status som självutnämnd grundaren av den moderna monocoque-baserade kompakt SUV vid lanseringen av detta, den fjärde generationens bilen. Bakom ratten, men är dess inte omedelbart uppenbara om att status mer en välsignelse eller en förbannelse. En av Europas få återstående tillväxtsegment, kompakt 4 x 4 marknaden måste se ut en förvirrande plats att skaparna av 1994's original, tre dörrar fritids verksamhet fordon. Under de senaste två decennierna, eftersom köpare har flyttat från familjen salonger och i dessa livsstil verktyg specialister, så valet har utvecklats. Nu kan du få sju-seat praktiska, idrottsliga dynamics, mode-savvy stil eller premium märket cachet till priset av denna nya Toyota. Ingen som RAV4 har någonsin haft ett svar, och som fortsätter att vara okänd för det. Gamla skolan, grov och robust, klar-för-anything 4 x 4 karaktär varit Toyotas svar på allt. Tricken har fungerat ganska bra för att ge denna mjuka roader ett distinkt försäljningsargument hittills. Men Toyota visste även det inte skulle ge denna bil nog att handla på 2013. Så har det fallskärm den nya RAV4 lod i mitten av en fragmenterad klass som, som Toyota ser det, har lik av Nissan Qashqai och Mitsubishi ASX i ena änden och BMW X 3 och Range Rover Evoque på den andra. Om du rita en graf jämföra pris och total-längd av alla små och medelstora 4 x 4 du kan tänka dig – från Hyundai iX35 till Audi Q5 – markerar denna nya Toyota centrum, sweet spot. Thats där japanska företaget förväntar sig mest efterfrågan på stadsjeepar att existera under de kommande fem åren. Men är det där en RAV4 hör hemma?