repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Behöver du verkligen en dyr ny droppe-top, eller en äldre Cabriolet levererar samma erfarenhet? Jag verkligen känner moaning om vädret, efter alla att man gjort den globala uppvärmningen inte verkligen leverera gjorde det? I stället har vi stå ut med Sub-Zero temperaturer, eller vintern, som vi kallade det traditionellt. Im glad att hålet i ozonlagret repareras sig annars skulle inte vi kunna frossa i glädjen i open-topped bilismen.
Tekniskt är det inte ganska våren ännu, men jag märker att brittiska bilauktioner är bli upphetsad om en kommande försäljning av 400 ex-lease konvertibler. Dessa kommer förmodligen utgöra huvuddelen av din lokala begagnade bilhandlare säsongsbetonade lager. Theyve fick allt från MR2s till A3s MX-5s och Merc E350s för att nämna några.
Så jag undrade bara om dina tankar vände sig till något särskilt märke och modell av öppen topp bil att ge dig en trevlig varm glöd inne. Jag menar behöver du verkligen en dyr cabriolet, eller skulle inte några gamla Fiesta som någons hackade taket bort ge dig samma vinden i håret, bore slitage rök i näsborrarna upplevelsen?
Jag är mycket gamla skolan. En BMW E30 naturligtvis Triumph Stag och eventuellt en Corniche. Så vad används drop-top gör det åt dig? Oh och vad var den första Cabriolet som du har sett i år i full utomhus effekt? Min var en underbart gula BMW E36. Jag tror att det var en M3, men åtminstone passagerare inte ens dra på en mössa eller trapper mössa. Respekt.

Sommaren kommer, så som Cabriolet skulle du välja?-bmw-e30-cabriolet-jpg