Tråd: Renault Återupptas Leverera Leveranser Till Iranska Produktionslinjer

Efter en sex månader självpåtagna hiatus, Renault har börjat sjöfarten en mycket lĺg volym av delar landvägen till Iran för fordonet församling.
Under de senaste 10 dagarna, delar för Renault Tondar — varianten av Dacia Logan byggs och säljs av Iran Khodro — har gjort sig till iranska produktionslinjer landvägen från Rumänien vid tillfälliga lättnader av sanktioner mot den iranska regeringen för sina kärnvapenambitioner. Upphävandet av sanktionerna förväntas för närvarande senast sex månader efter Teheran lovade att frysa viktiga delar av sitt nukleära program, med samtal på grund av nästa månad för att träna en permanent del att avveckla sanktioner mot trottoarkanter i Irans ovan nämnda program.
För Renault och deras rivaler i Peugeot/PSA -, sex-månaders fönster är avgörande för att bygga sina relationer med sina partner i Iran Khodro och Pars Khodro, samt att återta sin ställning på persiska auto marknaden innan fler spelare - som General Motors - in i rummet.
Enligt Renault Asien-Stillahavsområdet chefen Giles Normand markerar fönstret en möjlighet att starta gradvis om leverans av delar för fordonet produktion liksom flödet av betalningar, konstaterar att sakernas nuvarande tillstånd får att förbättra synligt i Iran så att deras kunder känna deras land har varit lurade på grund av synliga förändringen.
Den totala produktionen av fordon i Iran nådde en topp på 1. 6 miljoner enheter under 2011, året sanktioner. Renault förlorade 64,500 leveranser som ett resultat av under 2013, vilket är marginellt dämpa den globala tillväxten till 2. 63 miljoner enheter totalt. Med möjlighet till 1 miljon till 1. 5 miljoner årlig omsättning på spel, Renault eller PSA kan råd med ett bakslag.