repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Min hyra bil fick eggade! Detta var en ny för mig. Det hela började när ...
Jag var tvungen att flyga ut för en en-dagars möte i vackra Silicon Valley, norra Kalifornien. Jag kom dagen innan mitt möte och visade upp på Hertz, där Id bad om en generisk Medelstor bil och de gav mig... (trumvirvel Vänligen) en Jeep Liberty. Gäspning. Jag vandrade tillbaka till området guld val för att se om jag kunde göra bättre, men inget verkade värt besväret. Men precis bredvid dörren var avsnittet uppgraderingar. När jag stod där, stirrade på Mercedes och Porsche, bra försäljare kom fram och började snabbt pratar mig. Affärer eller nöje? Vill ha något riktigt kul? Vad sägs om Cayman? Din för bara en extra $300/ dag. För mycket pengar? Vad sägs om denna Mercedes SLK Cabriolet? Fin kompressor. Bara en extra $150/ dag, så en sak!
Vad jag egentligen ville ha var en Mazda MX-5 Miata. Jag bodde bara en natt, så jag hade bara en liten väska. Mitten av-60-talet vädret skrek Cabriolet, och jag tänkte inte göra något finare än att köra 20 mil till mitt möte. Jag till slut nollställs in på denna Cabriolet Camaro. För $50/ dag extra, över $100/ dag priset jag betalade redan, verkade det rimligt. Något ganska roligt, även om det är den bas V6. Visst, kan göra det.

Ive drivs ett gäng GM uthyrning under de senaste månaderna, så Im börjar vet att min väg runt senast inom GM delar bin engineering. Den driver informationsskärmen i gauge klustret visar upp på allehanda GM bilar. Blinker indikator har en twist knopp och tryck på knappen kan du bläddra igenom alla visningsalternativ. (Klagar: en Buick Verano hyrde jag förra månaden var exakt samma som denna Camaro, men en Chevy Equinox hade jag också förra månaden saknade blinker twist/press och istället hade motsvarande knappar icke-intuitivt placerade i mittkonsolen under kabinen luften kontroller.)

GMs Bluetooth dessa dagar är relativt enkelt att ställa in och gör alla senaste A2DP musik och skivomslag. Se upp, men om du är på en begränsad data planerar. Camaro berättade min telefon för att börja spela musik, som sedan började tugga upp min dataplan via Pandora, trots att jag lyssnade på NPR på FM-radion. Fortfarande, GM anges anständig talaren. För bilar i den här prisklassen, dess säkert över genomsnittet i ljudkvalitet.

Körde jag mestadels med uppifrån och ner, och Im glad för att rapportera att Camaro fick något bestämt rätt: stuga uppvärmning. Theres en vent ovanför vänster knä som du kan peka var som helst, håller dig bekväm även vid motorvägen hastigheter. Detta är mycket bättre än många av de äldre Mustang konvertibler Ive hyrde genom åren, som glatt skulle laga dina fötter utan att göra något för resten av er.

Jag hade några möjligheter att våningen eller på annat sätt ha motorn, men Id säga prestanda är om vad youd förväntar sig av allestädes närvarande två-liters turbo fyror som är i ropet i Europeiska bilar och Camaros motorn går på regelbundna gas. Totala var körsträcka i mestadels freeway, relativt stillsam körning, en indikerad 25. 4 mpg. I jämförbara körning med en modern turbo två liter, Id förväntar sig mer som 27-29mpg.

Alltför många GM bilar nuförtiden har fortfarande små knappar som är svåra att trycka på, men Camaro har två stora, chunky rattar för kabinen luften och temperatur. Trevligt! Knapparna bredvid skärmen har inga taktila känsla för dem, ändå, så du inte kan trycka på dem lätt utan att titta. Bummer.

Som ni kan se, är bagageutrymme, bestämt med uppifrån och ner, begränsad. Jag kan på något sätt höra Jeremy Clarkson sjunger, se detta? Den har plats... för en väska.

Men hur är det eggade? Tja, tillbringade jag natten på en kompis i Los Altos, en trevlig del av staden. Camaro var parkerad på gatan. På morgonen? Ägg. Förmodligen halvt dussin av dem. Ärligt talat, Im en smula förbryllad. Representerar detta en protest mot övervikt överdrifter av GM engineering? Skulle de ha lämnat en Prius ensam? Jag bara parkera på somebodys favoritplats? Talar vi om Los Altos gänget aktivitet? Har Justin Bieber leva här? Var ägg frigående, och vad är effekten av höga Omega-3 fettsyror på klarlack? De också saker min avgasröret med Lululemon Yogabyxor och quinoa granola?

Parkering på medelvärdet gatorna i Los Altos.

Det sista jag ville var att ha Hertz ta mig en mint för att städa upp efter Los Altos Cholos, så jag tog Camaro snabbt till en närliggande biltvätt. Till en man, var alla där räknats. Tydligt theyd hantera detta slags klibbig muck innan. Det tog slutligen två passerar genom maskinen (inklusive en dude med en högtryck spraya trollstav), men alla ägg återstoden lossnade. När jag återvände det, kände jag mig skyldig att berätta Hertz vad som hände. Damen noterade att bilen hade en eggy lukt (jag inte luktar en sak), men ut mig det förväntade priset och jag var avstängd för mitt flyg hem.


Sammantaget kan du köpa en Camaro så här (som bästa jag kan säga, det är en 1LT Cabriolet plus automatisk överföring, även om jag tror Ramlösa backspegeln är en uppgradering artikel) för $32,735 (MSRP). En bas-nivå MX-5 Miata är $26,775. Märkligt nog om du tar den top-of-the-line Miata (vikning hårt toppen GT) och lägga till Premiumpaketet, hamna du också inför en MSRP av exakt den samma $32,735. Om du behöver token baksätet, är Camaro din vinnare. Dess också tydligen lite snabbare i 0-60, men om du bryr dig om att du väljer att spendera de extra pengarna och köpa V8 (eller souping upp en Miata, eller köpa en begagnad S2000, eller...). Å andra sidan, Miata får bättre körsträcka, är lättare att manövrera och park i trånga kvartalen och har sin egen SCCA racing serien om du är så benägen. Om Hertz gav mig den val, uthyrning Miata vs hyra Camaro, till samma pris, Id har Miata varje gång. Om jag var shopping för en leksaksbil, tillsammans med fantasy garaget stora nog för att hålla och våra dagliga förare (suck), sedan Id nästan säkert köpa Miata.