Adrian Newey på den nya maskinen och förberedelserna för nästa säsong

RB9 blev utvecklingen av maskin 2012, men kan vi förvänta oss av det en upprepning av förra årets succé? Chef för den tekniska Avdelningen i Red Bull Adrian Newey föredrar att inte göra några prognoser. . .
Adrian Newey: «Det faktum att vi var tvungna att ta i Jerez ny bil är ett litet mirakel. Förra året gick vi upp till sista loppet var att slåss om titeln, därför arbeta på RB8 fortsatte fram till slutet av säsongen. Som en följd laget bytte till RB9 senare än väntat. Detta är en anledning till varför den nya bilen var utvecklingen av förra året.
I design RB9 mycket kvar från förra året chassi. Dessutom, fortsätter den utveckling som vi startade i 2009-meter har Vi försökt att bli bättre på vissa områden, där det verkade för oss att det tidigare beslutet inte är perfekt.

Förra året Sebastian Vettel och mark Webber i första var missnöjda med balansen i maskinen. Det varade ganska länge - tills vi insåg att vi behövde göra för att ryttare var i stånd att till fullo utnyttja den potential RB8. Piloter inte mycket att påverka utvecklingen av den nya maskinen. Samtidigt vet vi att deras krav och kan förverkliga sina önskningar.
Nu är alla lag som försöker att göra maskinen de mest tillförlitliga och, naturligtvis, vill samla så mycket information om nya däck Pirelli. Vi försökte först med dem i November förra året i Интерлагосе, men på grund av vädret kunde inte fullt ut använda denna information för 2013.
Hemligheten till framgång för Red Bull Racing? I laget av en hälsosam arbetsmiljö, alla på sina platser, varje syftar till att uppnå maximal. Här har jag möjlighet att förverkliga sin potential. Jag vill ha så lite som möjligt att delta i ledningsgruppen och hur du kan spendera mer tid med maskinen. I detta avseende, Red Bull Racing ordnat på ett helt annorlunda sätt än McLaren.
I mitt hem har en arbetsplats och en andra Coleman. Detta är ett mycket användbart, eftersom samarbetet med kollegor kan vara produktiva, men ibland leder till att många slutar. Jag uppskattar möjligheten till en eller två dagar i veckan arbetar hemifrån.
Maskinen 2014? Jag skulle säga att det största problemet är att resurser och tid. I och med 2014 har vi väntade av allvarlig utmaning. Jag tror laget, att ha nödvändiga resurser, redan i sommar kommer att fokusera på förberedelserna inför nästa säsong. När det gäller teknik, utmaningen är så kompakt som möjligt för att ordna i en bil motor och tillhörande delar».