Thread: Posebna slik: 100 let Aston Martin

Britains najznačilnejših proizvajalca avtomobilov praznuje svojo stoletne v letu 2013. Autocar ima pogled nazaj v zgodovino Aston Martin. Prvotno vključena kot Bamford & Martin, Aston Martin, je bilo ustanovljeno z Lionel Martin in Robert Bamford 15. januarja 1913. Ime je bilo spremenjeno v 1914 po svojih zgodnjih avtomobilov uspešno kampanjo Aston Clinton hillclimb v Buckinghamshire.
Chelsea-osnova družba zaslovel kot ponudnikov športnih strojev za tekmovalce in navdušence. 1926 videl podjetja konkurirajo na Veliki nagradi Francije, dva avtomobila, ki so uspešno zaključili dirko.
Je bilo pod David Brown, britanski industrialec, ki je pridobil Aston Martin leta 1947, da podjetje proizvaja nekatere od najbolj znanih avtomobilov. Prvi avto nositi DB monicker, DB2, začel proizvodnjo v istem letu, je sledil DB3, DB4 in DBR1 dirkalni avto leta 1957, ko družba preselila v warrington.
Leta 1960 Aston Martin združil moči z italijansko coachbuilder Zagato tvoriti DB4GT Zagato, zelo spremenjenih in izključno avto, ki je začel serijo dogovorili design stvaritve, ki še do danes.
Mednarodno prepoznavnost blagovne znamke verjetno niso prišli do 1963, ko se je na novo lauched DB5 je glavno vlogo poleg Sean Connery v Goldfinger. Od takrat Aston Martin avtomobili so vedno bila povezana z filmske franšize, kljub nekaterim Obveznic preklapljanje zvestobo Lotus in BMW, kot je čas mineval.
1972 videl sprememba lastništva in začetek je V8. Popoln stil prenovo blagovne znamke, je V8 potekala standard za britanske avtomobilistične avto scene uspešnosti vse bolj prevladujejo Italijani, in sicer boksar Ferrari in Lamborghini Countach.
Le tri leta kasneje, Aston Martin, spremenjene roke ponovno, tokrat kupil konzorcija, ki zahteva, da spremenite companys fortunes za ponovno oživi Lagonda blagovne znamke, ki Aston Martin je pridobila v 1947. Presenetljivo Aston Martin Lagonda je bil rezultat – a naprej, misleč, avto, s unique styling in armaturno ploščo, skupaj z dotik občutljivi gumbi in elektronskih prikazovalnikov.
Na žalost, zaradi vedno spiralasto stroški in pomanjkanje zanesljivosti, v Lagonda je bil komercialno flop in Aston Martin še enkrat doživela sprememba lastništva, in kupil tempo zemeljsko olje, z Ford ob popoln nadzor 1993.
Ford vstal DB model skladu z vitek DB7, avto, ki se je začel sedanji Aston Martin design temo. Prvotno začel s šest-valjni 3. 2-litrski motor, ki je bila namenjena sit kot vstopni model, pod 1988 Virage, pa je postal vodilni model z uvedbo 5. 9-litrski V12 iz leta 1999. Z več kot 7000 enot, ki proizvajajo, DB7 je eden izmed najbolj priljubljenih Astons v marques zgodovine.
Ko je DB9 je začela leta 2004, svoj svež styling in odklon sodobnost takoj opravljene DB7 stari klobuk. Ga vsak Aston Martin V12 od, iz kratkotrajen Virage trenutno vodilni model ogljika-steznik Vanquish delijo svojo platformo.
2009 videl uvedbe One-77, Astons prvi dogovorili superšportnega. Z 750bhp iz 7. 3-litrski V12, One-77 je bil najmočnejši sesalni avto na svetu v času svojega obstoja. Kot že ime pove, le 77 je bilo proizvedenih in stroške 1. 4 milijonov eur.
Na drugem koncu lestvice uspešnosti, je mladi labod povzročil nasprotja ko je bil predstavljen v 2011. V bistvu je predelana Toyota iQ s spremembami karoserije in notranjost trim, se je začela družba znižati povprečne emisije CO2 v obsegu, v skladu z evropskimi predpisi 2012.
Prihodnost videti svetla za Aston Martin, z velikim vložkom, ki se prodaja nekdanjih lastnikov motorna kolesa Ducati. 500m, je pričakovati, da bodo vlagali v razvoj novih produktov, s facelifted Rapide, ki naj bi bil predstavljen naslednjo leto.