Thread: Prvi voziti pregled: Porsche Panamera šport Turismo

Porsche ne priznaš, ampak ta Panamera šport Turismo nepremičnin bo šel v prodajo leta 2016 kot zelo zaželena alternativa Mercedes-Benz CLS Shooting zavore in BMW serija 6 Gran CoupeThe vzglavje-sukanje Porsche Panamera šport Turismo, ki uradno vsaj, je še vedno pojem. Konec koncev, zakaj bi Porsche graditi cestnega koncept avtomobila je redno omenjeno in pokazala javnosti, če je ni že trden primer proizvodnje? Panamera šport Turismo kaplja z zaželeno. To je resnično lep, s strašno nizka, širok in Čučanj razsežnosti, z dolgo pokrova, stožčasti, rastlinjakih in mišične stegen. Površine so tautly zaviti in polno zanimiv zunanja oblika linij za razpad vizualno večji. Na 4950mm dolgo, 1990mm širok in visoke, koncept je 20mm krajši, širši 60mm in 19mm nižje od obstoječih štiri vrata Panamera-1401mm dimenzije pričakuje, da unovči modela proizvodnje. Kolesa so 20-palčni spredaj in 21-palčna, zadaj. To je, ne pozabite, koncept, konec koncev... Vrhunsko podrobno izstopa: eliptični žarometi, Zabadanje strani posebnost in vitek tridimenzionalni zadnji luči pomoč za povečanje širine avtomobilov. V prižgali zeleno luč za prihodnost, vrata ogledala zamenjal kamere v zračnih vodov, s slikami, ki so predvidene v zunanjih robov binnacle instrumenta. Popolnoma delujoč koncept tudi vitrine nova plug-in hibridna pogonskega sistema, ki je poimenoval e-hybrid. Uporablja zmogljivejšo različico obstoječe Panamera hibridi brezkrtačni sinhronski elektromotor, vgrajena v prednjem delu menjalnik stanovanj in dali 94bhp. To je podprta z enako kompresijsko 328bhp 3. 0-litrski V6 bencinski motor danes uporablja. Skupaj, in električni motor bencinski motor zagotavlja velik estate s kombinirano močjo 410bhp-dovolj za poganjanje od 0-62 mph v manj kot trdil šest sekund, medtem ko zagotavlja kombinirano gorivo poraba boljši od 80. 7mpg in emisije CO2 pod 82g/km. 9. 4kWh litij ionska baterija nameščena nizko v škorenj tla nadomešča nikelj-hidridni enote v trenutni Panamera hibridni in plug-in združljivost funkcij. Porsche trdi vseh-električni razpon od 18. 6 milj na 81mph-vrednosti, ki so verjetno, da se odraža na facelifted različico obstoječe Panamera. To bo prvo, da sprejme nov pogon. Ni divje sanje, nato, ampak resnično proizvodnje na podlagi pogon. Theres sodobnik pogled v kabini in vabi, iPad-všeč preprostost na armaturni plošči in sredinsko konzolo-ki posnemajo videz 918 Spyder. Je neznaten v pritoževati približno v potniški kabini obstoječe Panamera, ampak njegovih kontrolnikih dauntingly nered okoli voznik. Šport Turismo vitrine preprostejši sistem touchscreen odlagajo na prihodnjih modelov. Postavitev daje organizirano občutek izza lepo Proporcionalan volanskega obroča, čeprav usnje in aluminij okraskov zagotavljajo upmarket ambient. Nastanitev spredaj počuti malo spremenjeno iz današnjem Panamera. Zadaj je nekoliko bolj utesnjen zaradi konceptov par velikih posamičnih sedežih, medtem ko več nosilnost je zagotovljena z bolj pokončno zadaj. Porsche navada še kažejo podatki ampak theres bo verjetno vsaj 500 litrov-55 l napredek naprej na liftback.