Thread: New Bentley Flying Spur postavlja bolj osredotočiti na izpopolnjevanje

Bentley povečala predstava od svoj Continental Flying Spur, vendar ne na račun izpopolnjevanje. New Bentley Continental Flying Spur je hitrejši, močnejši in bolj učinkovito- in podjetje šefi rekli so rešena vprašanja za izpopolnjevanje, ki ovirajo odhajajočega modela.
Na sliki tukaj, nove Flying Spur prikaže na Geneva motor show, kjer bo pokazala cene. Bo šel v prodajo letos poleti.
6. 0-litrski twin-turbo W12 zdaj prinaša 616bhp pri 6000 vrt/min (gor od 552bhp) in 580lb m od 2000 rpm (gor od 479lb ft). Je povezana z a nov osem-stopenjski ZF samodejni menjalnik ki premakne v skladu s po 200 milisekund. Top speed ostaja 200mph ampak porabe goriva in emisijah CO2 so se izboljšale za 13 odstotkov do 19. 2mpg in 343g/km.
Styling je bil tweaked, znotraj in zunaj. Poudarek je bil na oblikovanje zunanjosti, Poglej spodnji, širši in bolj agresivno. podrobnosti, kot so lEd žarometi prispeva tudi k temu, kot nove vrstice, ki Bentley načrt šef luc donckerwolke pravi, da so med boldest in strmim je kdaj ustvaril.
Široko uporabo novi, močnejši, lahki materiali tudi pomeni, da nove Flying Spur tehta 50kg manj kot odhajajoči model kljub temu, da štirih odstotkov bolj tog. Bolj togo telo je tudi dejal, da zagotoviti boljše temelje za zatiranje hrup in vibracije. Dodatni zvok deadening materiali so bili uporabljeni tudi, vključno s talno akustične plošče, akustični stekla, nov izpušni blažilci in nova vrata tesnila, ki bolje zmanjšanje hrupa vetra in cesti.
Nove pnevmatike 19-palčna so višje stranske stene za izboljšanje udobja vožnje. Zraku suspenzije, spomladi nastavitve so znatno mehkejši za izboljšanje udobno nadaljnjo vožnjo in anti-roll bara so mehkejše izboljšati eno kolo vpliva absorpcije, pa 25 odstotkov mehkejše vzmetenje vzvod grmovje. V ovinkih težje, vendar togost vzmeti se poveča, da zmanjšati, Viraj, smola in roll. voznik lahko izbirate med štirimi nastavitvami vzmetenja.
Smo dal velik poudarek na udobje, Bentley vodja inženiringa Rolf Frech. Smo pogledal na vse, kar je za zmanjševanje hrupa ter zagotavljanje kabina je kot dober kraj, kot je lahko.

Notri, samo senčnikov, zgrabi ročaji, nasloni za nekaj v roke sprednji konzolo v kontrole tako bila prenesena iz avto odhodni. Poudarek je bil izboljševanje udobje na zvočne izolacije, zlasti na zadnjih sedežih, ki se nastavijo v 14 različnih smereh v tako ogrevani v hlajeni. Avto je na voljo v štiri-sedež v jjeza konfiguracij sedeža.
Bentley je kozarka, tudi proti izboljšala zelo avto tehnologija na voljo. Prednjih sedežih tako mehek rob ujemanje-palčni APS "zaslon" je na dotik, s katerim lahko nadzorujejo sistemi za navigacijo, Bluetooth v zabave. Zadnji sedež lahko potnikov uporabite nov upravljalnik za vse delujejo daljinski preimenovala, od podnebnih kontrol, ki imejte in zabava sistem.
Uporabniki lahko kozarka, tudi spec povezljivost enote, ki jim omogoča, da vzpostavite na krovu avtomobili wi-fi v delo z uporabo dostop 10-APS "zaslon" je palčni, za naslonjali sedežev prednjih opremljen.