Pri kúpe ojazdeného vozidla prvom rade venovať pozornosť najazdených kilometrov vozidla a veku. Ale počítadlo kilometrov sa môžu líšiť s realitou kvôli jeho krútenie. Najazdených kilometrov z Japonska môžete skontrolovať na aukcii list (ak to nie bol sfalšovaný) a autá zo štátov, môžete uštvať na Autocheck alebo Carfax databáz.

Ak máte pochybnosti, musíte kontrolovať vnútri priestoru, venovať pozornosť k stoličkám, auto rohože, riadenia kolies a pedále. Vonku je Zobraziť stav pneumatík. Ďalej môžete pozrieť pod kapotu. Tam keď pasta nálepky s najazdených kilometrov.

Podľa štatistík priemerná stroj prejde rok 30000 km. Ale ak rok kúpy už prešiel v lete, a najazdených kilometrov je stále malý natoľko, že niekto je veľký eufemizmus. To stojí za to, že malé-posuv automobily roku menej ako SUV a nákladné automobily.

V každom prípade, tam je alternatívou, v ktorej môžete riadiť auto na sto a tam vykonávať prieskum všetkých jednotiek a spotrebičov. Skúsený mechanik by jasne definovať mieru opotrebovania motora, pozastavenie, riadenia a výfukového systému. Ak ste spokojní s ich stav, potom čo je bodom obáv preteky?

Ak predávate auta, 40000 km, nové pneumatiky sú na to, potom to stojí za zváženie, pretože továreň gumy dosť o 100000 km.

Komunikujeme s vozne, ktoré mal mnoho predchádzajúcich majiteľov. Nájdete to na číslo VIN. Je tiež dôležité, aby sa spustiť do auta z taxi.

Ďalšie informácie obsahujú obchod-in systém, kde si môžete kúpiť nové auto výmenou za svoj starý účet s platbou. Tiež pred zakúpením navštíviť rôzne fóra zistiť nedostatky budúcnosť automobilov, čo ostatní ľudia myslia o tom.