Závit: Recenzia: Ariel Atom 3.5

Opravy podvozku a motora zintenzívniť odmeny, ktoré Atóm ponúka. Je to verzia 3. 5 z Atómu. Znie trochu aktualizáciu softvéru, ale Ariel doesnt ako zmeniť veľké číslo, ak jej pomocou nového motora. A vzhľadom na to, že to má shepherded pár stoviek starých Honda Type R osly do rôznych zámok-ups na celom Západe Krajiny, to chvíľu vypnúť. Aj tak, extra . 5 signálov, niektoré dosť podstatné zmeny do teraz známe Atóm dizajn. Najviac viditeľné prvky podvozku nie sú iné, ale kovové bol vylepšený v zadnej časti, okolo motora organizuje a zadných kolies úchyty, takže rám 15% tuhšia, torsionally, než Atóm, 3. Sú tu nové pružiny a tlmiče, príliš, a riadiaca bol revidovaný, aby bolo menej frenetický na-centrum. Riadenie je najväčšia zmena, ale budeme sa vracať. Tiež, tam je viac energie pre preplňovaný motor. Ariel je skromný o výstupy a teraz tvrdí, 310bhp na 8400rpm. Ale po pravde povedané, keď bolo tvrdenie, 300bhp, fúkané 2. 0-litrový motor by dal čokoľvek až 10 percent viac než to. Viac významné, ako výstup, potom, je, že by-wire plyn mapa bola vylepšená, zameraných na zlepšenie linearita odozvy. Ktorý nemal pocit, tardy predtým. Vizuálne, najväčšie zmeny sú už dopredu karosériou (alebo čo predstavuje karosériou v Ariel podmienkami), a nové svetlomety, opakovače na predné blatníky a zadné svetlá. Nový LCD panel jednotky funkcií, zobrazujúci, ktoré výstroj youre. Je to šikovné pripomenutie, pretože všetky ozubené kolesá majú tendenciu robiť to isté, v preplňovaný Atom: priniesť horizont bližšie na všeobecne alarmujúce sadzby uzlov.