Závit: Prvý disk Recenzia: Lexus IS 300h

Lexuss nemecký-návnady hybridné sľubuje pozoruhodné diesel-bitie CO2 údaje vo formáte kompaktný, agilné, zadný pohon, toto je skorý prototyp všetci-nový Lexus IS. IS nie je začali až Detroit show v polovici-január toľko automobilu detailu, vrátane interiéru a exteriéru styling, bol pod pokrievkou pre túto jednotku. UK bude dostať dva modely: V6 benzín-poháňal is250 hlavnej, (čo je hlavne pre súkromných kupujúcich UK model), a nové IS300h riadený tu, ktorá kombinuje 2. 5-litrový, štvorvalcový benzínový motor s elektromotorom a batérie. To posledne auto má byť veľký prielom Lexuss UKs CO2-riadený flotily trhu. Lexus je pozoruhodne, s cieľom získať IS300h, certifikovaný pod 100g/km. Nové auto je založená na rovnakej nový zadný pohon platforme ako nedávno spustila GS, hoci sa skrátil rázvor a trať je mierne užší. Lexus je inžinieri hovoria, že štruktúra je veľmi tuhý, pomocou 25 metrov samolepiace, extra bodové zvary a nová technika s názvom laserové skrutku zváranie v stavebníctve. Dvojité lichobežníkové zavesenie kolies prednej set-up dostane tuhšie anti-roll bary a mäkšie pružín (pokúsiť sa zlepšiť jazdu bez obetovania manipulácia) a viacprvkovým zadným zavesením je nové. Najväčší záloha je prepracovaný prevodovkou CVT, ktorá nakoniec eliminuje široko disliked nesúlad medzi otáčky motora a rýchlosť vozidla, ktoré sú typické pre predchádzajúce CVT boxy. Interiéru je blízko, že CT kompaktný hatchback. Existujú dva centrum číselníkov konzoly, jeden pre multimediálny systém a jeden pre prepínanie medzi Eco, Normal, Sport a módy šport + podvozok.