Závit: Prvý disk Recenzia: Jaguar XJ 3.0 V6 AWD

Jaguar je prvý všetci-pohon kolesa XJ je impozantný - ale nie na predaj v UK niečo, že nemôže prísť chvíľu príliš skoro pre Jaguar v chladnejších klimatických podmienkach. Všetci pohon kolesa modely predstavujú takmer 50 percent amerického trhu väčšieho sedan automobilov (dokonca vyššia, v približne 80 percent, v snehu pás štátoch a v Kanade) a jej niečo Jaguar bol vždy bez až teraz. Teraz to je nový systém pohonu všetkých kolies vyvinutý Jaguar ponúkané na Jaguar XJ a Jaguar XF salóniky pre modelový rok 2013 Jaguars ľavostranným trhoch, ale bohužiaľ nie pre veľkú Britániu. Systém je dostupný výlučne s firmami nový preplňovaný 3. 0-liter V6 benzínovým motorom. Prispôsobiť nový systém, ktorý používa sestra firma Land Rovery odbornosť, skôr než technológie do XJ testované tu vyžaduje dôkladnú reorganizáciu luxusné salóniky základy. Namontované nové predné sub oceľový rám, a spolu s revidovanej riadenia stojan, nový výfukový systém, nový motor montuje, nové predné kĺby, nové tlmiče úchyty, nové predné a zadné diferenciály, nový hriadeľ vrtule, nováčikovia kríž, nové undertray a akustické tepelné štíty skryť hluk z prevodovky. Dynamické vpredu, všetci-pohon kolesa XJs získať unikátne tuning pre pozastavenie kríky a tlmiče, unikátne riadenia set-up a prekalibrovať V6 motor, ktorý je len motor, ktorý môže byť vybavený novým systémom pohonu všetkých kolies, ako to bolo vyvinuté s technológiou konkrétne na mysli, Kalové navrhnuté špecificky pre prácu s hnací hriadeľ. Systém pohonu všetkých kolies ponúka modul prenosu prípad kontroly namontované na zadnej časti revidovanej ôsmich-rýchlostný automatickou prevodovkou. Jeho plynule meniteľný systém, ktorý možno rozdeliť moment 100/0 percent predné alebo zadné a akúkoľvek kombináciu medzi, v závislosti na situácii.