Závit: Jaguar oslavuje 50 rokov kultovej typu E

Tento rok značky päťdesiate výročie jednej z najznámejších a žiaduce automobilov v automobilovej histórii – Jaguar E-Type.

Jaguar Cars sa oslavuje tento rok špeciálne výročie companys vášnivý stúpenci v high-profil motoristických podujatí počas celého roku 2011.

Spoločnosť bude znamenať tohto výročia 2011 Ženevskom autosalóne a potom 2011 New Yorku Medzinárodná Auto Ukaž, kde prvý typ E resp. sa jeho svet a nás debut. Tejto globálnej slávnosti bude pokračovať činnosti Goodwood Revival, Goodwood Festival rýchlosti, Pebble Beach Concours dElegance, Nürburgring staré časovača Grand Prix, Monterey Historics a zákazníka, klubu, predajca a životný štýl udalosti po celom svete.

Keď začala v roku 1961, odvolanie E-Type prekračovala Automobilový svet. Tak veľmi pokladaný boli jeho vlastné správnosti podielu, postoj a čistotu línie, bol nainštalovaný ako exponát v múzeu moderného umenia v New Yorku. Zostáva vo svojej stálej zbierke dodnes.

Kultový typ E nastaviť nové štandardy automobilového dizajnu a výkonu, keď to bolo predstavené v roku 1961. Jeho vplyv je stále viditeľné v Jaguars modernú škálu: autá, ktoré ponúkajú neopakovateľný zmes výkon, pohodlie, rezanie-hrana technológie a ocenený dizajn.

Pol storočia pokroku nezoslabla význam E-Type, povedal Mike ODriscoll, správa riaditeľ Jaguar Cars a predseda Jaguar dedičstva. To bol pocit, keď sa začala, a zostáva Jaguars trvalé a kultový symbol. Typ E je len jedným z najviac vzrušujúcich automobilov, aký bol kedy vytvorený a dedičstvo génius Jaguars zakladateľ, Sir William Lyons.

E-Type majitelia zahrnuté celebrity ako Steve McQueen, Brigitte Bardot a Tony Curtis. Tento športový automobil sa stal synonymom kývne šesťdesiatych rokov Beatles a minisukňu.

Je nemožné, aby presiahol vplyv E-Type mal, keď bol odhalený v roku 1961, povedal Ian Callum, Jaguar Design riaditeľ. Tu bolo auto, ktoré zapuzdrený duchu revolučnej éry prišiel symbolizovať. Typ E je design, že aj dnes naďalej informovať prácu robíme styling Jaguars budúcnosť.

Predstavená na Ženevskom autosalóne v marci 1961, Jaguars E-Type spôsobil rozruch. Schopné dosiahnuť 150mph, ale stojí zlomok ceny súperovi s podobným výkonom, bola cenovo superautá a stala sa ikonou okamžité – zostávajú na predaj za 14 rokov.

E-Type fakty pre redaktorov:

• [] [] E-Type bol prvýkrát predstavený na svety tlače Reštaurácia du Parc des Eaux Vives v Ženeve na 15. marca 1961. Taký bol mediálne vzrušenie a krik pre demonštráciu beží do neďalekej hillclimb Jaguar zakladateľ Sir William Lyons poverený šéf Testovací jazdec Norman Dewis jednotku cez noc z Coventry priniesť iný model, Švajčiarsko.

• [] [] E-Type bol tiež známy ako XK-E v Spojených štátoch.

• [] [] S North American debut sa uskutočnili na New York Auto Zobraziť v apríli 1961.
  • [] [] Zabezpečenie materiálu k dispozícii v tejto verzii:
    • [] [] Jaguar Cars New York Tlačová správa z roku 1961
      [] Fotografiu 1961 New York Auto Zobraziť Jaguar displeja
      [] 1961 reklama, ktorá sa objavila v New Yorker ™

• [] [] Celkom 72,520 E-typy boli vyrobené z ktorých 83% boli vyvezené zo Spojeného kráľovstva. 43,765 boli dodané do USA a predávaný ako XK-E.

• [] [] Dokonca Enzo Ferrari priznal, bolo to najkrajšie auto na svete.

• [] [] E-typy Šesťvalcový motor mal pohon Jaguar päť víťazstiev Le Mans v roku 1950 a v roku 1961 v 3. 8-litrovej forme vyrobené 265bhp a 260lb ft krútiaceho momentu, čo auto originálne 150mph tézy a rovnako ako jeho predchodca XK120, najrýchlejšie výroba auto na svete.

• [] [] Spustenie E-Type náklady $5595 Roadster alebo OTS (otvorené dvojmiestne) a $5895 kupé alebo FHC (pevných hláv kupé) Toto zahrnuté štandardné drôtené kolesá. Po očistení o infláciu v roku 2011 dolárov, typ E by stálo asi $41.000 pre roadster a 43.000 dolárov pre kupé.

• [] [] E-typy dokonale proporcií karosérie bola práca Malcolm Sayer, inžinier leteckej výcvikom, ktorí sa tiež uplatňovať jeho aerodynamické odbornosť pri formovaní predchádzajúcich Le Mans-víťazný C a D-typ pretekárov.

• [] [] E-typ zostal vo výrobe 14 rokov, predaj viac ako 70.000 jednotiek, vďaka tomu Európami Prvé masovo vyrábané-športové auto.