Marussia F1 má šancu vziať pomstu v roku 2013,

Britskej dostihy nohavice, odhaduje šance na tímy, ktorých vozy tradične vzal svoje miesta na druhom konci poľa Počiatočný, naklonil sa k Marussia F1 má šancu pomstiť za minulý rok porážke Caterham majú v pohári konštruktérov '.
Tesne pred dokončením v brazílskej Grand Prix, chamtivosť roku 2012-ND sezóne Vitalij Petrov pred Charles vyskladnenia, potom hovorí na Marussia, 11-teho pozície: to prinieslo 10 Caterham miesto družstiev a ako odborníci odhadu asi 19 miliónov dolárov. cena peňazí.
Treba poznamenať, že to bol "s veľkými ťažkosťami, a že ona nakoniec zanechal podstatnú časť Marussia šťastie, kým Vitalij Petrov a Heikki Kovalainen, teoreticky by nemali mať žiadny problém opustiť ich okamžité súperi. Na konci, vozne boli CT01 motory Renault KERS systém, ktorý nebol MR01.
V roku 2013, Marussia naďalej používať motory Cosworth, ale v kombinácii s KERS produkované Williams. To môže dať výhodu nad Caterham-ak, samozrejme, tá nebude pridať.
Bolo tesne po postupe monitory, testy v Jereze, zdalo sa, že nové MR02, hoci nie je rýchlosť, ale chová spôsobom, predvídateľný, sekvenčné. Na jej pozadí ST03 jasne chýba súdržnosť s asfaltom. Samozrejme, pred testy v Barcelone, a oba tímy sú v teórii, pred začiatkom sezóny musí mať čas vyskúšať niektoré technické aktualizácie tak, aby mohlo situáciu ešte zmeniť základnú verziu stroj Marussia vyzerá vhodnejšie.
Od minulého roka, Pat Simonds oficiálne s plné zaťaženie Marussia pracuje ako technický konzultant: inžinieri a dizajnéri pracujú pod jeho dohľadom. V tíme po odchode Timo Glock má skúsených jazdcov, ktorí by mohli prispieť k procesu modernizácie stroja prostredníctvom primeraných a podrobné spätnú väzbu, a to nemôžem ale starať tím, vrátane Simmonds. Tieto obavy sú tiež zdieľané nováček sezóny Max Chilton, ktorý má slúžiť v roku 2013 Marussia. Sponzorské prostriedky dostali tímom podpisovania zmlúv s Chilton a brazílsky Luis Raziej, zrejme však by zatvoriť finančné straty spojené s minuloročnej strate Caterham. Ak Marussia racionálne peniaze, efektívne investície do modernizácie stroj, nedostatku skúseností jazdci by nespôsobila žiadne problémy.
Čiltonu a zvýšenie medzi maximalizované dbať o radu Pat Simmonds, skúsený vodca, pod ktorým ďalších sedem či osem rokov pred tím Renault F1 vyhral dva šampionáty. Mimochodom, aj v uplynulom roku, docela jasné sezóne, vyhrávať série GP2, mať vyhral šesť výhier. Možno očakávať, že medzi tím-kamaráti bude roznietiť súperenie v zásade, preto, sa bude snažiť maximálne využiť stroja.
Všetky výrobné procesy na základe Banbury tím viac či menej zistí, keďže Kolaudačné párty"Caterham len vlani v auguste" a spravila ešte nie je plne obžilas′ na nový web na Lifilde. Marussia zboru primárne skladá z veľmi mladý a ambiciózny odborníkov, ktorí v rámci múdry vedenia Simmonds môže urobiť veľa. Celkové pracovné skúsenosti v motorových dostihy John Booth, vedúci tímu, a Simmonds, je skutočne zodpovedný za technické oddelenie, oveľa bohatšia ako, napríklad, Cyril Abitebula, nový šéf Caterham.
To všetko naznačuje, že tam sú šance na Marussia F1 poteší svojich fanúšikov v roku 2013. Nezabudnime, že minulý rok, príliš málo ľudí očakávať, že bude mať taký divoký odpor k lepšie pripravená a lepšie zásobená súperovi Caterham.