Marussia F1 on mahdollisuus kostaa vuonna 2013,

Brittiläinen kilpa press, arvioidaan mahdollisuudet joukkueet joiden autot perinteisesti otti oman paikkansa lähdöstä kallistuu Marussia F1 perällä on mahdollisuus kostaa viime vuonna tappion Caterham on mestaruussarjassa.
Juuri ennen Brasilian Grand Prix ahneus kausi 2012-ND vuoden Vitali Petrov ennen Charles valinta, sitten puhuvat Marussia 11 th kanta: Tämä toi Caterham 10 paikka joukkue, jos sekä asiantuntijoiden arvion mukaan noin 19 miljoonaa dollaria. palkintorahat.
On huomattava, että se oli "suuria vaikeuksia, ja hän lopulta jätti jälkeensä huomattavan oli Marussia onnea, kun Vitali Petrov ja Heikki Kovalainen teoriassa pitäisi olla mitään ongelmaa jättää niiden välittömiä kilpailijoita. Lopulta autot olivat CT01 moottorit Renault KERS järjestelmä, joka ei ollut MR01.
Vuonna 2013 Marussia jatkossakin käyttää Cosworth moottorien, mutta yhdessä KERS tuottama Williams. Tämä voi antaa sille etulyöntiaseman Caterham-ellei tietenkin, tämä ei lisää.
Ollut seuraamista tiiviisti näytöt, testit Jerez, tuntui että uusi MR02 ei ole nopeus, mutta käyttäytyy ennustettavissa, juokseva tavalla. Löytyihän ST03 selvästi ollut yhteenkuuluvuuden asfaltilla. Tietenkin ennen testejä Barcelonassa ja molemmat joukkueet ovat teoriassa ennen kauden alkua on aika kokeilla joitakin teknisiä päivityksiä niin, että tilanne voi vielä muuttua, mutta kone Marussia perusversio näyttää parempi.
Viime vuodesta, Pat Simonds virallisesti tienvarteen Marussia toimii teknisenä neuvonantajana: insinöörit ja suunnittelijat toimivat sen valvonnassa. Joukkue jälkeen lähtö Timo Glock on kokenut ratsastajille, jotka voisivat edistää uudistaminen koneen läpi riittävät ja yksityiskohtaiset palautetta, ja tämä prosessi ei voi mutta huoli joukkue, kuten Simmonds. Kauden Max Chilton, josta tulee vuonna 2013 Marussia tulokas myös jakavat nämä huolet. Sponsorointiin varoja saanut joukkue, sopimuksiin Chilton ja Brasilian Luis Raziej, ilmeisesti kuitenkin lakkauttaa taloudellisia menetyksiä liittyy viime vuonna Caterham. Jos Marussia voi järkevästi tätä rahaa tehokkaasti investoimalla Koneen modernisointi, ei ole kokemusta ratsastajat ei pitäisi aiheuttaa mitään ongelmia.
Čiltonu ja välillä nousta maksimoida vaarin neuvoista Pat Simmonds, kokenut johtaja, jonka vielä seitsemän tai kahdeksan vuotta sitten joukkue Renault F1 on voittanut kaksi mestaruutta. Muuten, molemmat viime vuonna melko valoisa kauden voittaa GP2-sarjan voitettuaan kuusi voittoa. On odotettavissa, että joukkuetoverit tulehduttaa kilpailu periaatteessa siis, he yrittävät hyödyntää koneen.
Kaikissa tuotantoprosesseissa perustuu Banbury joukkue on enemmän tai vähemmän perustettu Caterham vain viime elokuussa "tupaantuliaiset" ja spravila ei ole vielä täysin uusi sivusto osoitteessa Lifilde obžilas′. Marussia Corps koostuu pääasiallisesti nuori ja kunnianhimoinen ammattilaisia, jotka Simmonds viisaissa voi tehdä paljon. Yhteensä työkokemus Motor racing John Booth, päällikkö joukkue ja Simmonds, on tosiasiallisesti vastuussa tutkimuslaitos paljon rikkaampi kuin esimerkiksi Cyril Abitebula, Caterham uusi johtaja.
Kaikki tämä viittaa siihen, että on olemassa mahdollisuuksia Marussia F1 tarvitse miellyttää faneilleen vuonna 2013. Älkäämme unohtako, että viime vuonna, liian harvat ihmiset odottaa, että se on niin kiivasta vastustusta Caterham valmis ja paremmin omistetun kilpailijat.