Závit: Jarno Trulli na moderné Formule 1

Jarno Trulli na moderné Formule 1

Po rokom Jarno Trulli dokončené kariéru vo formule 1, správy o talianske svet objavil zriedka. Ale v nedeľu, pripomenul sám po tom rozhovore na britských stránkach havárie. čistá.
"Čo ja vám hovorím pravdu, nemám rád akýchkoľvek vymýšľať, povedal Trulli. -Snažím sa pozerať na veci realisticky. Pred rokom ľudí neuvedomil že je sám rozhodol už hovoriť o Caterham. Som dal tím šancu prežiť vyzvaním Renta-driver ".
Vo februári 2012 v Caterham odmietol služby Trulli, hoci mal platnú zmluvu o Vitalij Petrov. PRIPOMÍNAJÚC, že epizóda, Jarno neskrýva, že on bol sklamaný, keď tím mu povedal, že to bolo len na telefón, ale uisťuje, že nemajú nikoho zla: "uvedomil som si, že Caterham akcie späť miesto vpred, a že tím nemá šancu v budúcnosti. Pretože nemal dostávať peniaze od tímu, potom nie je príliš rozrušená, keď bolo povedané, že nebude hovoriť. V čase, keď som už pracoval na testy, vyskúšali nové auto, a to bol ne odlišný od svojho predchodcu.



Vieš, keby som zostal v tíme, situácia Caterham alebo sám by ťažko zmenili výrazne.
Preto Jarno sa rozhodla vrátiť späť na pokojný život: on teraz má viac času na jeho výrobu vína farmu, nachádza v susedstve Pescara, si hotel v Davose a iné obchodné projekty. Však on má čas premýšľať o situácii v modernej formuly 1, a on je ochotný zdieľať tieto myšlienky. Je ľahké si predstaviť, že táto situácia nie je po chuti.
"Podľa môjho názoru, keď majstrovstiev odišli z automobilov vo formule 1 nebola konkurencia a niekoľko tímov sú schopní vytvoriť naozaj dobré autá," povedal Talian. -Viete, keď výrobca tímov podieľali na šampionáte, samozrejme, boli predstavitelia, bol stroj, ktorý bol dominantný v danom roku, ale vždy tam bola nádej, že môže byť sezónu. Ale v modernej Formule 1 je takmer nemožné, pretože už takmer išli výrobcovia: existuje iba Ferrari, Mercedes a Renault, ktorá sa stala dodávateľom motorov.
Vo svojej dobe bolo možné osloviť sponzorov a ponúknuť: Pozrite sa, máme dva vynikajúce pretekár, prosím investovať do nášho tímu, pretože máme dobrý potenciál. Ale teraz veci sú iné, ako je tento: budeme držať prezentácie stroj, ako asi pretekárov? Nemajú starostlivosť o nás. Povedal by som, že 70% zažíva finančné problémy, pretože tímy uprostred hospodárskej krízy budú musieť nejako prežiť.
Je mi ľúto pre mladých jazdcov, pretože mnoho talentovaných pilotov bez sponzorov, tak aspoň majú šancu preniknúť do formuly 1. Väčšina pretekárov dostať zaplatené v F1, a to je zlý trend. Ako piloti dostal do majstrovstiev sveta na úkor ich kompetencií. Teraz tam nie je jeden. Formuly 1 sa stal veľmi drahý prenájom kancelárske stroje.
Opýtajte sa sami seba, čo nové príkazy dať formuly 1? Predtým ich úlohou bolo pozvať mladých pretekárov, ale teraz tam nie je jeden v súčasnosti pozvať len jazdcom s peniazmi, bez ohľadu na to, čo vek-len zaplatiť. Druhý pilot môže byť a žiadne peniaze, a to zvyčajne dosahuje lepšie výsledky ako nájomné-vodič. Úroveň pilotáže, že vidíme veľmi nízke-je prvých päť alebo šesť pretekárov disk normálne. Zmeniť situáciu k lepšiemu, je potrebné sa dostať do formuly 1 sa vrátil automobilkám ".
Sa niektoré pripomienky taliansky veterán chce prijať akékoľvek vyvolávajú otázky, ale len v poslednom rok Majstrovstvá sveta z finančných dôvodov opustil Trulli Rubens Barrichello, Kamui Kobayashi, Heikki Kovalainen a Timo Glock. To je trend, ktorý je určite trápi nielen Jarno.