Noua masina sport britanic firma intentioneaza sa follow-up modelul său de debut E10 cu un E11 roadster şi E12 coupe. Start-up britanic masina sport maker Zenos planuri să urmeze modelul E10 său de debut cu un roadster si un coupe ca parte dintr-un line-up trei-puternică ca ofertele să rivalizeze cu îi place de Ariel, Caterham şi KTM. Masini de ZENOS co-fondator şi fostul Caterham Cars seful Ansar Ali a declarat pentru Autocar că firma a primit deja 23 depozite pentru E10 recent descoperită, un 650 kg orientată pe pistă, drum-juridice masina sport care este alimentat de la un 197bhp 2. motor Ford Duratec 0-litri. El a arătat că munca a început deja pe două modele în continuare gama, E11 roadster, datorate 2016, şi E12 coupe, care este setat pentru 2018. Pereche va deschide noi usi pentru societate în Europa, datorită fiind omologate pentru producția de serie mică Europene. E10, la Autosport International Arată la începutul acestei luni, a individuale omologarea vehiculului, ceea ce înseamnă că pot fi vândute numai într-o selecţie de țări europene din afara Marii Britanii. Ali a spus E11 ar fi preţ deasupra 24,995 E10, şi ar fi alimentat de la o ca-încă nespecificate Ford motor. Unitatea va fi conforme Euro 6 emisiile, şi probabil vor fi legate la aceeaşi cinci şi şase-cutie de viteze manuala opţiuni oferite in E10. E11 va fi drumul mai bazează decât E10. Noul model va face utilizarea platformei de usoare E10, care combină un singur aluminiu extrudare şi cadă centrală din reciclate de carbon. E12 va fi o versiune coupe E11 Roadster. Dezvoltarea iniţială E10 acum intră în stadii finale, cu se concentreze acum pe de performanţă şi durabilitate. Ali a spus că unii proprietari whove deja plasate depozite pentru E10 vor fi invitaţi să ia parte la dezvoltarea sa finală înainte de primele livrari au loc la începutul anului viitor. Ali şi lui Zenos co-fondatorul Mark Edwards sunt încrezător 24,995 preţ tag de E10 este suficient de scăzut pentru a atrage în continuare potenţialul proprietari pentru a marca Zenos. Preţul a fost stabilit în mod clar, a declarat Ali. Ne-am uitat la piaţă şi la clienţii, am cerut ceea ce oamenii ar fi dispuşi să plătească pentru o experienţă au vrut, şi am pus numere la acesta. Ali a spus E10 va oferi accesibile distracţie şi angajament real driver pentru proprietarii acestuia. Aceasta este o masina de drivere, a spus el. Am proiectat E10 de drivere scaunului exterior. Care se manifestă în totul, de la postul de conducere la vizibilitatea la aranjamentul pedala. Driverul este obiectivul nostru principal. Cel mai important lucru aici este că avem un portofoliu de trei masini, deci de finanţare nu este tot o într-un automobil, sa mergi in trei.