Subiect: Mercedes-Benz G63 AMG 6 x 6 primul şofer copie

Mercedes oferă în final de energie-oriunde vehicule civile cu 350.000 Mercedes G63 AMG 6 x 6. Cea mai mare şi cele mai extreme road juridice SUV să vreodată la Mercedes grindina masina rutiere – lunatic şase-roata Mercedes G63 AMG 6 x 6. Set produs pe o bază limitată de Mercedes-Benz partenerul austriac Magna Steyr din al treilea trimestru din 2013, colosal double-cab de preluare a început viaţa ca o versiune chiar mai accidentat militare a G320 CDI conceput şi proiectat pentru Armata Australiană şi în funcţiune din anul 2011. Această versiune civil pluş, căptuşite cu piele de vehicule off-road a fost concepută pentru a face apel la unele dintre Mercedes-Benz clientela cele mai bogate. Dispune de 6 roţi conduse, scăzut gamă angrenare, cinci blochează diferenţial şi un sistem de control a anvelopei pentru sale standard 37 inch roţi. Mercedes spune este ultimul cuvânt în puterea de penetrare de redirecţionare pentru pista bătuţi. De stabilire a preţurilor nu a fost anunţat, dar capul de Mercedes-Benz G-class dezvoltare, Axel Harries, sugerează G63 AMG 6 x 6 va fi Mercedes-Benzs al doilea cel mai scump model din spatele noua unitate SLS Electric atunci când vânzările oficial ajunge în curs de desfăşurare în octombrie în jur de 350.000 marca. Spre deosebire de versiunea militare de CDI G320 6 x 6, care este dotat cu 3 Mercedes-Benz. 0-litri V6 diesel şi este oferit în output-uri de până la 220bhp, G63 AMG 6 x 6 devine 5 twin-turbo. 5 litri V8 la AMG cu 536bhp. Cuplul este o ft 560lb-esenţial în furnizarea împinge necesare pentru a transporta patru mari-bănci şi kg considerabile 3775 bordură greutate. Mercedes şapte trepte de viteză transmisie automata 7G-tronic este montat în locul vechi NAG1 cinci trepte auto ' caseta de găsit pe versiunea de armata. Cazul transferului său poate modifica între 0. 87:1 high-range raport pentru conducere pe șosea și 2. 16:1 low-range raport pentru conditii off-road la toate roţile şase în o 30:40:30 nominale divizat. Putere pentru puntea cea mai din spate este furnizat de un ax suplimentar. Există cinci Incuietori electronice diferenţial oferind 100 la suta de blocare până de toate roţile şase, operat de trei Întrerupătoarele de pe tabloul de bord. Relocare motor puternic rezervele la sol sunt masive 37 inch roţi Dispunând de un design de şirag de mărgele-placa. Acestea sunt incaltati cu 12. jante 5 in nivel. La 5875mm lungime, 2110mm lățime și 2210mm în înălţime, G63 AMG 6 x 6 este 1106mm mai lung, 225mm mai larg şi 272mm mai mare decât G63 AMG. Împreună cu o creştere de 300 mm în ampatament prin mijloc axe la 3120 mm, faţă şi mijloc axe au crescut cu lățime 281 mm la 1790 mm, care necesită gardienii carbonfibre extins şi prelungită pentru a acoperi roţi uriaşe. Garda la sol este un enorm 460mm iar fording adâncimea este pus la 1000mm – unele 250mm şi 400mm mai mult decat masina standard. Unghiuri de abordare şi de plecare au fost crescute de 16 grade şi 27 de grade la 52 de grade şi 54 de grade respectiv, în timp ce unghiul de breakover a crescut cu 1 grad la 22 de grade.