Subiect: MUZICĂ: Ce viitorul clasice de zi cu zi?

Am primit un e-mail interesant de altă zi aici în postul de subacvatice Bătălia TTAC. Cum este adesea cazul, aceasta a fost despre o masina folosita. Dar nu doar orice Maşină utilizată.
este o maşină touring, care a avut mama mea la şi de la locul de muncă ca un profesor în anii 1920. A rămas în hambar la ferma mea bunicii până în anii 1980 când mama mea a dat la mine. Am avut masina complet restaurat de către un specialist în vechi auto restaurari la începutul anilor 1980, şi -a petrecut un pic mai puţin că $40,000 având acest lucru făcut. Ea are 68K km pe ea. Ştiu că va niciodată nu primesc banii înapoi de la restaurarea acest vehicul, eu cer 25.000 dolari pentru el acum.

Aceasta este o poveste tipic Maşină utilizată: părinţii mei a condus-o să lucreze, am fixat-o un pic, ID-ul ca să-l vândă. Fost un Accord de 1990, cred că ar putea fi vândute într-o chestiune de zile, la preţul corect. Dar acest lucru este un Dodge 1926, ceea ce duce la tot felul de întrebări. Nu are nici o valoare ca un navetişti, evident. Dar ar fi o intrare ieftin şi complet sortate în lumea de clasic-masina mitinguri.
Toată lumea spune că Duesenbergs şi Auburns şi fleacuri nu pierde valoarea pentru că întotdeauna va exista o noua generatie de educati, cu bani de colecţie, care doresc să le proprii. Fără îndoială, acest lucru este valabil pentru fuelie Vettes şi RoadRunners şi 454SS Chevrolet de toate tipurile. Ce se va întâmpla-1926 Dodges? Chevrolet 210s? Orfani? Modelul ca? Cererea se va întâlni livrarea?