Subiect: 2014 Ford Fiesta ST Review

Eu iubesc atât mine un hot hatch. Este ceva despre o mulţime de putere şi performanţă într-un pachet teeny mici care ma vor intelege. Poate acesta este sentimentul meu neamuri de toate lucrurile putin (vertical contestate de mine), şi faptul că eu sunt mereu atât de impresionat atunci când ceva atât de minute poate face atât de mult.

Imediat, Shakespeare cuvinte din Visul unei nopţi de vară a venit în minte. Da, Fiesta este mic, dar este acerbă şi că este ceea ce o face atât de plăcută a conduce şi bine în valoare de dolari Ford cererile pentru el--şi ar detin unul, fără îndoială.



Ce este Ford Fiesta ST?
În esenţă, Fiesta ST, Fiesta regulat oana este toate urcat pe o combinaţie de viteză fabulos şi steroizi. Plăcuţa de Fiesta a fost în jurul la Ford din deseneaza - & lsquo; anilor 70, dar acest mai recente repetare o lovit ţărmurile noastre Nord American în 2010. Cu un aspect nou fantezie, încărcate la branhiilor cu ONU şi technologie EcoBoost motor sub claudiu, este un Fiesta ST fierbinte trapa, dacă vreodată, deşi a existat o.

2014 Ford Fiesta ST & preţ Specificatii
În timp ce Fiesta de la bază porneşte $14,499, şi cu zelos o rambunctious Fiesta ST vă va stabili înapoi un pic mai mult si cu ONU plecare preţ de $24,999. Este cu adevărat de valoare în mai mult $ 10 k? Iadului, da.

2014 Ford Fiesta ST vie oana singura.DACA au cale (ca în orice poti avea puteţi: culoare vrei, cât timp este atâta negru): cu un 1.6 L EcoBoost I4 motor Turbo cuplat cu o 6 trepte de transmisie minunat că voi împinge cai 197 şi 202 lb-ft de cuplu. Asta e OK cărţile în mele. Mai de transmisie sunt oferite, iar împins este doar afară puterea roţile din față.

Uneori puţine mai mai sunt mai bine şi cu adevărat, de ce ai vrea să schimbe ceva îngrijire deja o pune împreună atât de executate şi bine?

Conducere 2014 Ford Fiesta ST
Am sa te distrezi? Tu pariu. Am avea o multime de cameră pentru fiul meu de 2 ani in spate toata saptamana? Desigur. Am conduce la fel de uşor pe drumurile acoperite cu zăpadă ca sunt pe uscat ciment? Surprinzator, da. Mi-ar confrunta cu ea din nou de toate săptămâni după săptămâna? La ilie directe.

Se inverseaza postindustriala este fabulos de greutate şi se simte asemănătoare, dacă nu pe picior de egalitate, cu MINI Cooper s. Aceasta este o echilibrat bine, uşor de-la-pilot fierbinte trapa este dispus să dea si apoi da ceva mai mult de îngrijire. EcoBoost motor este condus de performanţă, şi nu contează ce sunteţi în uneltele 2014 Fiesta ST o oomph. Turbo este aproape inexistenta, lag şi canotaj prin Angrenaje (în sus sau în jos) este o briza. Pedala de plasare este ideal pentru sportiv manevre, şi de direcţie este spot-on cu mare de Stâna (deşi vreau roata au fost un pic mai mici).

Reclamaţia mea, este doar într-d.a., suspendarea. Acesta este mare pentru viraje de joacă şi evaziv pe tambur cu toate veselă, este destul de dur în situaţii de zi cu zi. Atunci când 2-an-vechi spune propășite & ldquo; accidentat & rdquo; mai mult decât el spune propășite & ldquo; Du-te & rdquo; bancheta din spate de Ford Fiesta ST, ştiţi că există o problemă de undeva.

În şi în afara interiorul lui 2014 Ford Fiesta ST
Ador proporţiile de Ford Fiesta ST; ghemuit, scurt, şi o rundă putin simt o conexiune bulele de şi St. înrudite Nu este toate linie suport moi, ca ST sunt ONU praguri şi buza față agresiv laterală, precum şi o Luneta sportiv de pe partea din spate. Acoperită în Culoari de performanţă, cu un interior gri ardezie, meu Fiesta ST uitat partea un hot hatch din nas la coadă.

În interiorul 2014 Ford Fiesta ST, cristian mocanu si şi o vorbit despre caracteristică sunt fata galeata scaune standard Recaro de îngrijire sunt, de asemenea, încălzite. E bine-şi montaj confortabile, aceste locuri sunt concepute pentru o vă ţineţi în loc de indiferent cat de tare te arunce mica Fiesta ST în apropiere. În timp ce mă potrivesc destul de bine, cred că mai mare (mai si mai inalt larg) ocupanţii găsi locuri într-un loc prea confortabil, si poate chiar incomod.

Întotdeauna Ca sistem de sincronizare Ford un fost tolerată, dar nu perfect. Bluetooth o lucrat 60% din timp fără semnalare şi un touchscreen fost împrumutat pentru un răspunde most de la timp (îngrijire un fost uneori datorită temperaturilor extreme experimentat buzna sunt săptămână rece).

Compararea 2014 Ford Fiesta ST
Ce o categorie fabulos umplut cu superbe Sjov-la-disk hatchback. Volkswagen GTI la MINI Cooper S, Honda Civic Si chiar şi şi Chevy Sonic RS există unele mai fantastic, în acest segment. Fiecare sunt calitatile sale mântuitoare, iar cele mai multe sunt în gamă de aceeaşi preţ. Sincer, sunt ar și pentru peste MINI Cooper S Fiesta ST, dar dacă am fost pe un buget mai strictă (sub $ 30 k pretul final), mi-ar lua Fiesta de fiecare dată acasă ST.