Mae Brabus wedi paratoi ar gyfer y sioe auto yn Dubai, sy'n digwydd y dyddiau hyn, dau anrheg arbennig ar unwaith - dyma un o'r fersiynau tiwnio cyntaf o'r Coupe Mercedes-AMG GLE 63 S ffres a dwywaith (neu hyd yn oed deirgwaith) a godir S 65 AMG. Cwrdd!
Ydy, mae Brabus eisoes wedi llwyddo i weithio ar y groes fwyaf tebyg i coupe GLE, a mwy nag unwaith. Ar gyfer gŵyl auto Dubai, gwnaeth y stiwdio y B63S 700 gyda 1450 Nm o torque a chais proffil uchel ar gyfer supercrossovers - 4-litr wedi'i gynhesu'n dda gyda phâr o dyrbinau (585 o luoedd yn y GLE 63 S Coupe "normal") yn ei gyflymu i'r cant cyntaf mewn union bedair eiliad ac yn darparu 300 km / h o gyflymder cyfyngedig artiffisial. Am bopeth, diolch i'r tyrbinau newydd gyda intercooler pwerus iddynt, gwacáu gwahanol, diweddariad system danwydd a chwpl mwy o dudalennau o ddiweddariadau technegol.
Wrth gwrs, nid oedd heb becyn cosmetig wedi'i frandio gydag olwynion citiau corff cŵl a dyluniad mewnol llachar - croeso, fel y dywedant, i'n horiel.
O ran y Dosbarth S ei hun, ond mae hyd yn oed yn angrier yma - cyflymwyd y ddeublyg-turbo V12 i 6.3 litr o gyfaint (yn erbyn chwe litr yn y draen) a grymoedd 900 gyda 1500 Nm o torque. Roedd yn rhaid ei gyfyngu i electroneg er mwyn cadw'r blwch gêr 7-cyflymder, ond mae'r canlyniad yn dal i fod yn fwy nag ysbrydoledig - mae'r Rocket 900 (dim kidding, gelwir y sedan hwn mewn gwirionedd) yn delio â'r ddau gan km / h cyntaf mewn eiliadau 9.1 ac mae'n gallu 350 km / h o'r cyflymder mwyaf.
A siarad yn gyffredinol, rydym eisoes wedi gweld y S-roced o'r blaen, ond yn enwedig i Dubai cafodd ei "gilded", ac mae hyn, beth bynnag y gall rhywun ei ddweud, yn rheswm pwysig dros gyfarfod newydd. Mae olwynion 21st a phethau arbennig eraill ar gyfer y tu allan, yn ogystal â phob math o addurniadau mewnol, ynghlwm. Wel, gwnewch eich dewis - pa "Brabus", sori, yw cuter?..