Thread: Análise do primeiro disco do Toyota Auris ícone 1.4D4D T + G

O novo Toyota Auris é o super-racional e, provavelmente, uma boa propriedade proposição, mas não tem caráter e é dinamicamente para trás a classe melhor. Este é o novo Toyota Auris que, de acordo com Toyotas PR sinopse, promete um forte apelo emocional. A empresa diz que ele reconhece que a Toyota tem sido sempre uma escolha racional para os clientes, mas promete este carro é para pessoas que querem sentir-se mais ligado ao seu carro através de sua aparência e unidades. O Auris um estilo que é muito mais moderno do que o do seu antecessor (e bastante atentos, com um arrastar coefficent de 0. 277), apesar de você ser difícil de identificar imediatamente a marca por trás. Baseado na mesma plataforma que o modelo anterior, com o mesmo 2. 6m de distância entre eixos. Com um toque em 4. 3m de comprimento, o Auris é um dos menores carros no Foco de classe. Sua decentemente espaçoso na frente, por isso, há muito a ser dito para a Auriss pacote compacto, especialmente em áreas urbanas. Espaço de inicialização – se a 350 litros de capacidade – é a classe média, apesar de o falso arranque do chão (o que permite uma televisão baía de carga quando os bancos traseiros são rebatidos), torna-se mais difícil de explorar. Os novos bancos dianteiros impressionante de apoio e costas eretas e a posição de condução é o som. A menos atraentes aspecto do Auris é, provavelmente, o incrivelmente vertical penhasco traço, o que é surpreendente invasivos e não pouco para o que o ambiente interior do carro possui. O resto da cabine, tais como o centro do console de arranjo é perfeitamente lógico e firmemente aparafusadas juntos, mas a cabine completa carece de qualquer tipo de toque de design ou faísca.