Thread: O melhor do Britânico: Jaguar vs Aston Martin

O intangível allure of the Aston Martin emblema não é suficiente para o V8 Vantage para estar orgulhoso contra talentosos concorrentes, como o Jaguar XKR-S. Jaguar versus Aston Martin é um pouco como Senna vs Prost ou Borg vs McEnroe em que, como um entusiasta, você tende a ser fã de um ou outro, mas não ambos. Há Jag pessoas e há Aston pessoas, em outras palavras, enquanto que os produtos em si, muitas vezes, compartilhar uma estranha semelhança com a outra, as marcas de que emanam são sutilmente diferentes.
A Aston Martin tem uma forma tangível suave fascínio sobre ele, um agitado, mas não mexido, legal, que o distingue como sendo algo que é quase impagável. Uma Onça, por outro lado, é mais povos carro de luxo – um mais amigável, mais atingível, mas ainda resolutamente Britânico ícone é geralmente mais barato e menos raros do que o seu equivalente de Aston.
Hoje em dia, exceto, é claro, as Onças-pintadas estão se tornando cada vez mais caro, e apesar de Astons não exatamente caindo no valor de proporção, a diferença entre os dois diminuiu a ponto de quase não-existência total. É por isso que é interessante comparar a nossa longo prazo XKR-S convertible (105k com opções) com o nosso V8 Vantage (102k com opções) para um vídeo filmado na semana passada.
O Aston é um belo carro para todos os tipos de razões, não menos do que é a maneira que parece. Tem algo sobre isso publicamente que faz você sorrir. É bonito a partir de praticamente qualquer ângulo, e apesar de parecer muito pequena guloseima, mesmo ao lado do maior e brawnier XKR-S, é, sem dúvida, o mais elegante dos dois. Não só fora, mas dentro de sua mão-crafted cabine, também.
E no entanto... Há algo sobre a Vantage que parece, curiosamente insatisfatória juntamente com o XKR-S. Em termos simples, a sua bastante óbvio que ele não pode lidar com a Onça de forma dinâmica e o seu nem de perto tão poderoso (420cv vs 542bhp), então, não é nada assim tão rápido. Ele também tem um muito menos relaxante passeio e gera muito mais o ruído da estrada, em qualquer coisa acima de 2mph.
Mas mesmo se você ignorar a manchete coisas e concentre-se nos detalhes, os únicos aspectos que distinguem o Aston são a sua aparência, cabine de qualidade e crachá. Apenas sobre tudo o resto - motor, desempenho, caixa de velocidades, andar, direção, até a exaustão nota - é melhor na Jaguar. Na maioria dos casos, muito melhor.
O que significa o que exatamente? São Aston Martins agora redundante porque as Onças têm se tornado tão bom? Não em todos. Mas a escrita está na parede do Aston, e a notícia é esta: os produtos simplesmente deve entregar mais, no futuro, para manter-se competitiva dentro de suas faixas de preço. Caso contrário, um dia, o cliente vai simplesmente ir para o outro lado, dado que há muito excelência na oferta de outros lugares. E, se isso acontece, nem mesmo James Bond vai vir para o resgate.