Movimentação de all-wheel primeira do Jaguar XJ é impressionante - mas não à venda no UK algo que não pode vir um momento muito cedo para Jaguar em climas mais frios. Modelos de movimentação all-wheel conta para quase 50 por cento do mercado dos EUA para carros maiores de salão (ainda mais elevados, em aproximadamente 80 por cento, nos Estados neve correia e no Canadá), e é algo Jaguar foi sempre sem até agora. Agora é um novo sistema de Jaguar-desenvolvido tração sendo oferecido no Jaguar XJ e Jaguar XF bares para o ano de 2013 em mercados de condução à esquerda de onças-pintadas, mas infelizmente não para o Reino Unido. O sistema está disponível exclusivamente com as novo motor supercharged 3 empresas. 0-litros V6 motor a gasolina. Para caber o novo sistema, que usa a irmã firme Land Rovers perícia ao invés da tecnologia, para a XJ testado aqui necessária uma completa re-engenharia dos fundamentos de bares de luxo. Um novo quadro de sub frontal foi instalado, junto com uma revista de direção cremalheira, um novo sistema de escape, montagens de motor novo, knuckles dianteiros novos, montagens de amortecedor novas, nova frente e diferenciais traseiros, um novo eixo, novos membros transversais, um novo undertray e escudos de calor acústicos para esconder o ruído da caixa de transferência. Em frente à dinâmica, movimentação all-wheel XJs obter tuning exclusivo para os arbustos de suspensão e amortecedores, um único set-up direção e um motor V6 re-calibrado, que é o único mecanismo que pode ser equipado com o novo sistema de movimentação all-wheel, como ele foi desenvolvido com a tecnologia especificamente em mente, o cárter projetado especificamente para funcionar com o Drive Shaft. O sistema de movimentação all-wheel possui um módulo de caso-controle de transferência montado na parte traseira da caixa revisada oito-velocidade automática de velocidades. Seu um sistema continuamente variável, que pode dividir binário 100/0 por cento frente ou traseira e qualquer combinação entre, dependendo da situação.
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