Faísca elétrica tem as melhores na classe accelerationChevrolet lançou mais detalhes de sua Centelha eléctrica antes do seu lançamento no LA motor show. O Faísca é um parente da Vauxhall/Opel Agila, vendido na América do Norte, Coreia do Sul, Índia e Austrália. GM vai construir o sistema de transmissão elétrica NOS eua e retrofit para o coreano-construído Faísca. Que sistema de transmissão consiste de 130hp motor que desenvolve 400lb pés, e uma 20KwH de bateria, o que a Chevrolet afirma vai dar a melhor aceleração e entre os melhores intervalo em sua classe. O carro estará disponível com uma carga rápida opção, que permite que a bateria seja de 80% carregado em 20 minutos. Em um sistema de 240v a faísca cobra totalmente em sete horas, embora nos EUA isso exigirá um ponto dedicado de carregamento. E embora a Chevrolet não está confirmando a gama de faíscas, seu provável ser em torno de 60 milhas. A aerodinâmica de carros ter sido mexido com uma nova grade, tampas de peitoril redesenhado e um sistema de obturador ativo que fecha e abre as entradas de ar inferiores para controlar o fluxo de ar através do carro. As modificações são disse a adicionar 2. 5 milhas para a gama de carros. O faísca EV vai à venda nos EUA no próximo verão e terá preço de US $25.000 (15.550), após a redução dos impostos e incentivos dos Estados individuais. No entanto, não está indo à venda na América do Norte-atualmente apenas Califórnia, Oregon e Canadá irá obter o carro, junto com a Coreia do Sul.
View Tag Cloud