Corrida de Toyota FT-86 participou do alemão série VLN. Lembre-se de como nasceu o supercarro Lexus LFA? Sua estréia claramente não foi espontânea. Sobre o início do desenvolvimento anunciou no ano de 2000, e nos dez, alimentando o interesse público o aberto e o fechado suas palavras, conseguiram até mesmo trocar de alumínio capacidade de carga de projeto da máquina em углепластиковую. Finalmente estreou o cupê não no palco de um prestigiado motor-show – em corridas de série de VLN (o dom que a camuflagem e na forma de vôo-kara). Semelhante imagem estamos vendo agora com muito menos exclusivo carro esporte de preocupações da Toyota Motor e a Fuji Heavy Industries – a nova двухдверкой FT-86. Apesar de série "Субаета" pela primeira vez parece no salão do automóvel de Tóquio, no início de dezembro, o seu "combate" a versão já spur pilotos Кагаяма Masahiko, Такаки Minoru e Кацумата Есинобу no passado sábado, a competição em Nurburgring. Carros de corrida da equipe Gazoo Racing em geral, nada de novo sobre a aparência futura mercantil de máquinas não disseram: o contorno de um corpo poderíamos considerar e primeiros protótipos e aerodinâmica "franjas", é claro, não tem nenhuma relação com o trânsito automóvel. No entanto, pistas instâncias ainda algo esclareceu. Vê dianteira McPherson dianteira? E afinal, depois de mostrar "um esqueleto" de Subaru Boxer Sport Car Architecture, em Genebra, em março deste ano, tivemos a esperança de que a "troika" equipar двухрычажными pingentes. Na traseira, a palavra, como esperado, многорычажка. Atentamente considerar o "nu" cockpit não tem sentido – uma corrida de atributo. Os fãs já estão esperando o surgimento relativamente orçamento drivers car de empresas como Toyota e Subaru. Mas, gosto de pensar, o adiamento não vai passar em vão - a experiência no "Ringue" e o tempo decorrido japoneses usam com o máximo de benefícios para o produto final. Lexus LFA também estava esperando há muito tempo, mas ganhou como отточенным e "honesto" no controle, ele saiu! Tem certeza vale a pena sofrer, e nesse caso...