Porsche 911 Carrera S melhora na hora seu antecessor 13 segundos. O carro da marca Porsche quase sempre é consideravelmente mais snappier seus principais concorrentes no laço norte de Nürburgring. Então, liftbek corpo do Panamera Turbo S-porta sobre a faixa de naibystrejšaâ (-7:54), e os membros da família 911 deixar com uma margem decente de adversários com um impulso semelhante.... Ultimamente, porém, os japoneses são um pouco estragado o nervos štutgartcam: Nissan GT-R tem ultrapassado o 911 Turbo em 997 e Lexus LFA homem sentado literalmente envergonhou o mais competente no papel de "o foguete" GT2 RS. No entanto, os alemães não recuar para o outros 911 Carrera S; promčal do anel durante 7 minutos e 40 segundos! não só é o resultado do solo anterior sob o carro esporte GT3 passeio trilha da membrana, é também um tempo do mais poderosos "tubarões", como a Mercedes-Benz SLR McLaren, o SLS AMG e o Lamborghini Murcielago LP640. Construções de alívio, extrude "Além a 100mm, avançada hidráulica anti-roll PDCC (controle de Chassis Porsche Dynamic) e apoio activo oppozitnoj seis 3. 8 com magnitoreologičeskoj líquido. O carro, que estabeleceu um recorde para "Carrer", completou-se com o desporto, a suspensão 20 mm abaixada e semistupenčatym o PDK "robô". Também é interessante que o peso do veículo veículos é 1415 kg, e a capacidade máxima é de 400 HP. comparar com GT3: 1376 kg e 435. A propósito, ao volante dos últimos foi o alemão Walter Rërl′. Então não há necessidade de duvidar que o piloto espreme para fora de dvuhdverki todo o suco. Porsche 911 GT3 997Dlâ fãs de séries como "o Nissan GT-R" (colo-7:24.220) isto é obviamente tristes notícias. Se o "Eska" melhorou ela volta a 13 c, o 911 Turbo do índice de fábrica 991 exatamente à frente da corrente "turbanutyj" pelo menos 10 segundos e é um carro de luxo é mais rápido que 07:20.