Thread: Novo Cadillac salão de metas Mercedes S-class

Primeiro espião imagens de um novo grande executivo modelo da Cadillac que vai ser uma grande parte de um planejado ataque da China carro premium do mercado. Um novo gama-topping modelo da Cadillac, que terá como objectivo a Mercedes S-classe foi flagrado em testes pela primeira vez.
Os relatórios atuais sugerem que o modelo poderia ser chamado de LTS, um nome que Cadillac, supostamente registrada no ano passado.
O modelo de grandes dimensões vai ser mais ou menos semelhante em tamanho para a nova S-class e é baseado em uma nova plataforma. O novo Cadillac é provável para substituir todays front-unidade XTS, o qual é baseado na versão longa do GMs plataforma Epsilon.
Apelidado de Omega, a nova arquitetura será nativamente tração traseira e também oferecer um four-wheel-drive opção. Omega também é extensível, ou seja, uma versão longa do novo carro-chefe é também provável. Tal modelo seria o ideal para as marcas de agressão na expansão do mercado Chinês de carros de luxo.
O estilo do novo modelo foi visualizado no verão passado pelo extravagante Elmiraj coupé e o Ciel conceito, um executivo de tamanho de quatro lugares conversível.
Embora este teste mula usa pesada camuflagem, o estilo visíveis incluem elementos de sua fina vertical, com faróis grandes e grade dianteira.
O Ciel era alimentado por um motor turbo V6, juntamente com um híbrido de transmissão elétrica e uma bateria de íons de lítio.
Bem como a oferta de um intervalo de tamanho reduzido motores V6 turbo para a alimentação do modelo, Cadillac também vai oferecer um sistema de transmissão híbrida, com um elétrico-somente modo, como esperado moderno executivo compradores.
O carro provavelmente vai chegar ao mercado em 2015, depois de revelar em Detroit motor show, em janeiro do próximo ano.
Cadillac vendas estão atualmente preparo de um avivamento NOS eua, com seus 2013 totais de vendas de forma significativa percentagem de ganhos ao longo de 2012. Cadillac é também atualmente a construção de uma nova fábrica na China, onde ele quer mudar de 100.000 carros por ano até 2016.