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Híbrido de Le Mans racer visa estabelecer novos recordes em junho, alimentado por uma nova 1. 5-litro de três cilindros Nissan revelou os primeiros detalhes técnicos de seu novo três-cilindros de 1. 5-litro motor, que faz parte do trem de força da sua militância ZEOD RC carro de corrida híbrido, devido a competir nas 24 Horas de Le Mans, em junho.
O ZEOD RC, que tem como objetivo tornar-se o primeiro carro completo volta a Le Mans, usando apenas energia elétrica, utiliza um novo três cilindros, 1. 5-litro motor turbo. A 40kg motor fornece o piloto com 395bhp e 280lb ft de torque, e irá impulsionar o ZEOD RC para a sua 185mph alta velocidade. O motor tem um rev limite de 7500rpm, e é executado através de uma caixa de cinco velocidades paddle-shift de transmissão.
A Nissan tem colhido o sistema de frenagem regenerativa do Nissan Leaf para ajudar a alimentar o ZEOD RC do motor elétrico. A empresa diz que, a fim de gerar energia suficiente para completar uma única volta das 8. 47-milha Circuito de la Sarthe, o piloto deve primeiro completar 11 voltas na alimentação a gasolina sozinho.
Durante esse tempo, o carro vai gerar energia suficiente para preencher a sua bateria de colheita de energia a partir de travagem normal, portanto, ele vai ser capaz de, em seguida, completar uma volta em energia elétrica sozinho.
O ZEOD RC foi revelado em outubro, com a Nissan anunciando que ele iria ocupar o " Garagem 56 " de entrada para veículos a demonstração de novas tecnologias na prova deste ano. A Nissan está a planear utilizar os dados coletados do carro para ajudar a desenvolver o seu próprio prevista entrada em LMP1 corridas de endurance.
Embora o carro é o sucessor espiritual do piloto Deltawing de no ano passado, Nissan salientou que cada porca e parafuso no ZEOD RC é novo.
Três assento de carro esportivo, baseado num conceito que o Deltawing proporções, apelidado de BladeGlider, foi recentemente confirmado para a produção pela Nissan produto chefe Andy Palmer.