Notícias interessantes, chegando até nós dos Estados-Membros, como hoje, o Detroit Free Press, Chevrolet tinham algumas dificuldades com as vendas restantes primeira geração volts. Dificuldades em cerca de 6000 instâncias ociosas.
Se alguém esqueceu, lembre — se-no início do ano a Chevrolet mostrou o plug-in híbrido Volt a segunda geração e a venda do mesmo começará em breve. É um novato, sem rodeios, saiu de onde mais bonito (фотонапоминалку procurando abaixo), um pouco mais rápido e mais econômico, implica, assim, o maior reserva de energia — instalação de 1,5 litros de gasolina, motor, motores elétricos e um kit de pilhas custa apenas 2,3 litros de combustível por cem e é capaz de a 676 quilômetros percorridos sem reabastecer, e apenas com eletricidade é capaz de 80 km; se desejar, da gasolina você pode cancelar quase totalmente completo — recarga de 240 volts tomada levará de 4,5 horas.








E ainda mais bem equipada com um Volt 2016, graças a um novo programa de estado, incentivando os compradores do predecessor de sensivelmente mais barato custo ecomobiles (aproximadamente $ 500 contra a US $ 34 000). Em outras palavras, o primeiro especial de Volt ninguém desistiu. Isto confirma e recolhido demanda — para os primeiros quatro meses do ano, Chevrolet vendida apenas Charlie modelo instâncias, que 46% menos do que no mesmo período em 2014.
Com a implementação das restantes 6000 máquinas, aparentemente, Shevi acontece que têm dificuldades. Vamos ver como será.