No ano de 2015, o estado continuará a subsidiar o programa de reciclagem de carros velhos, mas vai mudar o mecanismo de distribuição de fundos entre as partes. O jornal escreve hoje Vedomosti, referindo-se a várias fontes bem informadas na indústria. De acordo com eles, até agora, cada um dos jogadores principais mercado atribuídos montantes fixos, se a torta de orçamento no próximo ano irá partilhar por segmentos que aumentariam a concorrência.
Como relatado anteriormente, o chefe do Ministério da indústria e do comércio da Rússia Denis Manturov, o montante total dos programas de reciclagem para o ano de 2015 deve chegar a 10 bilhões de rublos. Este ano, o Estado deu-se inicialmente do fundo de combate à crise de 10 bilhões, mas também quando eles terminaram, adicionados a esta soma são 2,9 mil milhões rublos. O volume da AvtoVAZ, KAMAZ, Gaz e Sollers receberam 2 bilhões, e o resto do dinheiro foi dividido entre as empresas menores.
No ano seguinte, um montante fixo será responsável não por um fabricante específico e os segmentos: pode haver dois (carros e caminhões) ou quatro (automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus). Em cada grupo, a maioria terá os carros da empresa que serão a maioria da demanda; os analistas acreditam que este regime beneficiará sobretudo fabricantes de modelos low-end.
Ao mesmo tempo, o governo russo pode recusar o apoio atualizando a frota em um trade-in, que agora a maioria das marcas estrangeiras chegaram. No entanto, o programa de reciclagem no ano 2015 ainda não tinha sido aprovado, e há surpresas.