Nico Hulkenberg: Testes de inverno não se assemelham a fim de semana de corrida

A temporada de 2013 será a terceira para Niko Хюлкенберга na Fórmula 1, e ele pela terceira vez, passou para a outra equipe. Sua transição da Force India pela Sauber muitos surpreendeu, pois acredita-se que eles são praticamente iguais em termos de suas capacidades. No entanto, o alemão certeza de que fiz a escolha certa. . .
P: Nico, mudança de comando, geralmente na esperança de algo melhor. Suas esperanças são justificadas?
Nico Hulkenberg: Sim, eu estou feliz com minha equipe. Tendo em conta o fato de que a temporada ainda não começou, e nós temos apenas duas sessões de teste. Pergunta que depois de algumas corridas, então será muito mais fácil de responder-lhe. Mas agora eu tenho um sentimento que eu tomei a decisão certa. Vai me beneficiar.
Pergunta: na Sauber team são orgulhosos do fato de que a equipe foi sempre atraente para os pilotos, que vêm nele. Assim, aparentemente, a iniciativa veio de você. O que você espera?
Nico Hulkenberg: Talvez não seja toda a verdade (risos). Claro, pilotos estão sempre tentando encontrar uma forma de progresso, para avançar na carreira. Assim é necessário a busca de oportunidades e centímetro por centímetro mais perto de seu objetivo. Esta é a base do sucesso: trabalho duro e escolher as melhores oportunidades.
P: você consegui C32, um total de quatro dias – esta máquina é capaz de aproximá-lo de alcançar os objectivos?
Nico Hulkenberg: O inverno é a única época do ano, quando os pilotos na resposta a esta pergunta realmente está dizendo a verdade: para ser honesto, eu não sei. Estou satisfeito com seus sentimentos e o comportamento das máquinas-com a alteração que há sempre algo a procurar. No entanto, ao dizer isto, eu absolutamente não posso imaginar nossa posição na classificação e dúvida que qualquer um dos meus colegas dispostas a dar uma imagem mais clara.
Testes de inverno é algo bastante semelhante do fim de semana de corrida: aqui estão todos a trabalhar em seus programas e está tentando entender como o carro reage, como ele é combinado com diferentes estruturas e comporta-se com diferentes quantidades de combustível no tanque. Tempo não é tão importante – é importante resolver os erros. Durante a corrida, fim de semana é o oposto: todo o trabalho e na sexta-feira e no sábado de manhã para conduzir na qualificação de uma volta mais rápida.
Pergunta: parece que você teve alguma dificuldade com pés de tamanho muito grande para C32. O que era especificamente o problema e se resolveu?
Nico Hulkenberg: Sim, a mídia criou esta história. Na verdade o problema era simplesmente que em Jerez não tive o sapato tamanho certo – isso é tudo. Calçado adequado e agora tudo está em ordem. Me transforma em uma Cinderela Fórmula 1? Apenas um pés de tamanho "corretos", oferece um final feliz? Quem sabe? Eu amo contos de fadas – só de saber que desempenha o papel da madrasta. (risos)
Pergunta: o que você vê espaço para melhorias? Se ela tem o potencial de repetir os acabamentos no pódio do ano 2012?
Nico Hulkenberg: Eu definitivamente sinto o potencial. Mas qual é o lugar que ele iria levar a grelha de partida, não sei. Melbourne dirá.
Pergunta: o que fazer em testes? Esta é uma equipe nova, uma nova mentalidade, um carro novo …
Nico Hulkenberg: Esses quatro dias foram bons. Equipe britânica da Sauber, não, isso é certo. Esta é uma equipa com uma bem desenvolvida tradições multiculturais e é interessante. Mas do ponto de vista profissional quase em toda parte todos todos fazerem o mesmo. Assim que a linguagem pode ser diferente, mas vê-lo em torno de um e o mesmo, se suíço ou britânicos Silverstone Hinwil, Suíça. Isso é útil (risos).
P: olhando para os resultados de outras máquinas, você notar que alguém que parece melhor do que os outros? E quando ele olha C32?
Nico Hulkenberg: Vou lhe revelar o segredo. Para todos estes quatro dias não vi outros carros na pista. Pelo que tenho aprendido em Jerez e entendidos a partir de conversas, o carro da Red Bull parece competitivo novamente. Como nós olhamos seus antecedentes? Eu não tenho idéia.
Pergunta: muitos acreditam que a competição deste ano será ainda maior do que no passado, graças a estabilidade das regras. Pode-se supor que, como resultado da habilidade do piloto irá desempenhar um papel ainda mais importante. Você acha que isso lhe dará uma vantagem?
Nico Hulkenberg: Ainda não sei. Recordemos o 2012: os resultados já foram muito apertados, perder um décimo pode significar a perda de cinco lugares no início, assim que eu mal posso imaginar o que poderia ser ainda pior (risos). Naturalmente, os pilotos são sempre em certa medida depende de equipa ganha ou perde, mas tudo pode ser dobrado e um chefe de equipa. É claro, espero que no meu caso, tudo vai evoluir no bom sentido!
Pergunta: Como você uživaetes′ com a sua equipe? Você já tenha se movido para a Suíça?
Nico Hulkenberg: Mudei-me para a Suíça. Coisa boa, próximo de Zurique vive muitos pilotos, para que haja um monte de caras conhecidas. Isso cria uma atmosfera caseira.
Pergunta: Se, como foi realizada brevemente quinta-feira? Você tem apenas dois dias de teste antes da Melbourne …
Nico Hulkenberg: De manhã fomos elementos aerodinâmicos e dados coletados, não prestar atenção ao tempo no círculo. Antes do almoço, provei os pneus macios, e à tarde focado em corridas longas.
Pergunta: enquanto você não tomar os Times "grandes", mas sua reputação profissional é reforçada. Quando o verdadeiro avanço?
Nico Hulkenberg: Assim, você nunca sabe. Tal um avanço será possível aqui na Sauber. No ano passado, a equipe teve quatro pódios, então quem sabe? Eu quero estar na Fórmula 1 e ter sucesso a longo prazo, mas eu tenho sem gráficos, onde iria ser programado que há dois anos que eu deveria fazer isto ou aquilo. Todos vivem suas vidas às vezes VSYO idyot svoim cheredom, e às vezes não, então você deve estar preparado para ajustar.
Pergunta: que tipo de resultados que você vão encontrar este ano?
Nico Hulkenberg: Nome de uma posição específica porque a temporada ainda não começou. No ano passado corri um pouco para alcançar seu objetivo de entrar no top ten no Campeonato de pilotos. Eu pensei que esta seria uma boa idéia, mesmo que a tarefa não é os mais ambiciosos (risos). Eu quero ficar feliz, sei que a maioria usou suas capacidades e seu carro.