Thread: Śmierć japoński Super salon

Żałoby utratę Mitsubishi Evo i Subaru Impreza WRX STI. Są pory roku, aby spojrzeć wstecz, do przodu i wszystkie, pozwala oszczędzić chwilę opłakiwać przechodząc parę wydajność ikon z tych brzegach, Mitsubishi Evo i Subaru Impreza WRX STI.
Ta para japoński wysokiej wydajności salony walczyli intensywnej rywalizacji od początku lat dziewięćdziesiątych, Oswajanie wielu supersamochód włoski i niemiecki Super salon w drodze do podejmowania decyzji własne indywidualne walki.
Zrobili rajdy fajne i społecznie akceptowalne ponownie po raz pierwszy od czasów grupy B, nazwy i bohaterów pokroju Richard Burns, Colin McRae i Tommi McInen po drodze. Sport nie osiągnął te wzloty od.
Zrobili samochody japońskie pożądane, w dobie anonimowa korony Toyota i Nissan Almeras. Nie kosztują ziemi albo, oferując poważna ilość huk złotówki dość umiarkowany.
I oni to ich sposób, rozwój budżetów czysto są wydawane na maksymalizację wydajności i sprawności dynamiczne, a nie na luksusowe wnętrza, fantazyjne wykończenia lub niepotrzebne gadżety.
Być może nie zdawałem sobie ile Id idolised te samochody, gdy rośnie aż było skanowanie zdjęć zrobionych na mój iPhone w tym roku na pociąg ostatniej nocy. Jeśli ty wziąć pewien chwycić zębami wszystko, co pożądane metalu, który przybywa na parkingu Autocar, na pamięć szybko wypełnić się, więc Im selektywny co punkt i strzelać. Po Ferrari FF Evo i Impreza są moje aut papped w tym roku.
Ale niestety oni nie być z powrotem w przyszłym roku. Walki youd do wypełnienia na parkingu Tesco Express z ilością Evos i Imprezas, że są nowe w magazynie w UK, a nie Mitsubishi, ani Subaru będzie importowanie już w ich obecnej generacji.
Tak, świat został przeniesiony: są lepsze i szybsze samochody niż zarówno teraz, jak i wewnętrznych tylko naprawdę nie przeciąć go już pomimo uczciwości i rzetelności to. A teraz oba samochody będą w ruchu na zbyt, wysokoobrotowe, napięciu nerwowym turbodoładowane silniki zastąpione hybrydowych układów jezdnych.
Czy pary mogą odkrywać się i odnowić ich rywalizacji na nową erę okaże się, ale wysokiej jakości japońska limuzyna rywalizacja jak wiemy, że jest to nie więcej. Santa, jeśli youre czytanie tego, źle mieć Impreza P1 lub Evo VI McInen Edition w mojej hodowli proszę mnie rozweselić.