Thread: Pierwszy dysk weryfikacja: Jaguar XJ-e

Hybrydowy XJ daje imponujący gospodarki, ale to jeszcze nie potwierdzone na uruchomienie produkcji. Mówiliśmy tutaj najbardziej ekonomiczne pełnowymiarowe limuzyna Jaguar kiedykolwiek zbudowano, luksusowy hybrydowy XJ-e, który niedawno próbą na drogach publicznych w ramach jaguary trzy car, sześć sterownik wejścia w 2012 przyszłości samochód wyzwaniem, badanie gospodarki 63-mile wszystkich drogi między Brighton i Londynu. Nasze eksperymentalne trio Jag, częściowo finansowane przez rządy zajęty i produktywne Technology Strategy Board, okazały się ich potencjału poprzez podwyższenie ich klasy w Brighton do badań London, zdobywając nagrodę za "najbardziej energooszczędne luksusowy samochód — prototyp" i biorąc nowe nagrody dla 2012, wward techniczne paneli zasługi. XJ-e, oficjalnie o mocy 87mpg z produkcji CO2 tylko 75 g/km, jest zaawansowany prototyp Jaguar rozwija się w przypadku nabywców samochodów luksusowych światów odkryj smak dla ekstremalnych gospodarki. Do tej pory nie mają; firmy takie jak Porsche miał ograniczony sukces salonu z ich mieszańców Cayenne i Panamera. Wydaje się, że tych, którzy mogą sobie pozwolić na wielkie ceny samochodów można kikut duży i paliwowy kosztami, zbyt. Jednak niemal każdego parametru w motoryzacji zmieniło się w ostatnim dziesięcioleciu, więc nikt powinien postawić przeciwko rządom nagle montaż barier podatkowych przyszłych dla konwencjonalnych modeli, które uczynią duże hybrydy albo dużo bardziej finansowo atrakcyjny, lub być może tylko samochody dozwolone w niektórych obszarów śródmiejskich.