Caterham oczy hypercar

Brytyjski producent drukuje nowy samochód sportowy przy użyciu motorsport know-how i cele azjatyckiej ekspansji Caterham szef Tony Fernandes chce, aby jego firma Porsche Asias w dłuższej perspektywie, i widzi totalnej hypercar jako istotną część planu, a także więcej modeli głównego nurtu.
Rozmowa z Autocar po ogłoszeniu firmy przestój z Renault wspólnie produkować nowy samochód sportowy na sprzedaż przez obie marki, Fernandes wykazały, że współpracy był tylko pierwszy krok w partnerstwie.
To jest dopiero początek linii produktów Caterham, powiedział Fernandes. Wiem, brzmi to ambitny w ekstremalnych, ale Porsche ma być mój szablon.
Wygląda na to, co osiągnęli, rośnie poza samochód sportowy firmy z Cayenne i Panamera. Oczekujemy, że nasz największy sukces wśród samochodów sportowych przyjść w Azji, i który jest rynkiem, który lubi SUV i samochodów miejskich jak również. Jeśli uda nam się tam marki, będziemy mieli okazję.
Fernandes powiedział, że spodziewa się pracy z Renault na przyszłe projekty ze względu na oszczędności, która oferuje joint venture, ale podkreślił, że porozumienia przeszkody albo partii pracy z innymi partnerami, lub samodzielnie.
W tym celu Fernandes potwierdził również pragnienie, aby budować hypercar, gdy firma miała więcej cenowo samochodów na sprzedaż. Były dyrektor techniczny F1 i teraz szef Caterham technologii Mike Gascoygne potwierdził, że projekt jest oceniany.
Caterham ma motorsport know-how, know-how węglowego, dynamiki i aerodynamiczne know-how, aby to się stało, powiedział Gascoyne. Moim zadaniem jest zasadniczo komercjalizacji naszego zaangażowania motorsport. Posiadanie samochodu Aureola, który pokazuje nasze doświadczenie będzie jednym, bardzo atrakcyjny sposób na robienie ów.
Inżynierii i prac projektowych na Alpine samochodów sportowych i Caterham to mówi się, że trwają, z projektu po rozpoczęciu długo przed ostatni tydzień uroczyste ogłoszenie. Chociaż sprzedaż nie są ze względu na zaczyna się dopiero w 2014 roku, najwcześniej samochód koncepcyjny może pojawić się w ciągu roku, powiedział Gascoyne.
Alpine zostanie stylu aby wywołać A110, ale w Caterham będziemy mieć zupełnie inny wygląd. Samochody będą wyglądać zupełnie inaczej.

British manufacturer plots new sports car using motorsport know-how and targets Asian expansion Caterham boss Tony Fernandes wants to make his firm Asias Porsche in the long term — and he sees an all-out hypercar as a vital part of the plan, along with more mainstream models.
Talking to Autocar after the announcement of the firms tie-up with Renault to produce jointly a new sports car for sale by both brands, Fernandes revealed that the co-operation was only the first step in the partnership.
This is just the start of the line on Caterham products, said Fernandes. I know it sounds ambitious in the extreme, but Porsche has to be my template.
Look at what they have achieved, growing beyond a sports car firm with the Cayenne and Panamera. We expect our biggest success with the sports car to come in Asia, and that is a market that likes SUVs and city cars as well. If we can get the brand established there, then we have an opportunity.
Fernandes said that he expects to work with Renault on future projects because of the cost savings that the joint venture offers but he stressed that the agreement did not preclude either party working with other partners, or alone.
To that end, Fernandes also confirmed a desire to build a hypercar when the firm had a range of more affordable cars on sale. Former F1 technical director and now boss of Caterham Technologies Mike Gascoygne confirmed that the project was under evaluation.
Caterham has the motorsport know-how, the carbonfibre know-how, the dynamics and aerodynamic know-how to make it happen, said Gascoyne. My job is to essentially commercialise our motorsport involvement. Having a halo car that demonstrates our expertise would be one, very appealing way of doing that.
Engineering and design work on the Caterham and Alpine sports cars is said to be well underway, with the project having begun long before last weeks formal announcement. Although sales are not due to begin until 2014 at the earliest, a concept car could appear within a year, said Gascoyne.
The Alpine will be styled to invoke the A110, but at Caterham we will have a totally different look. The cars will look completely different.