Najbardziej popularny na rynku model business pojawiła się w nowym postaci: na rynek wyszło nową generację Toyoty Camry.
Toyota Camry Samochód zbudowany jest na tej samej platformie, co nie przeszkodziło mu w poważnej aktualizacji konstrukcyjnej. Tak więc bazowym silnikiem jest teraz 2,5-litrowa benzynowa "czwórka" o mocy 173 KM. (parametry poprzedniego silnika: 2,4 litra, 167 KM). Wydawałoby się, że to niewielki wzrost, ale to w zupełności wystarczyło, aby zauważalna poprawa dynamiki – auto pewniej przyspiesza. Jednocześnie zużycie paliwa zostało zmniejszone o jedną czwartą, co jest już zasługą nie tylko wydajniejszego silnika, ale także nowocześniejszego 6-biegowego "automatu" (wcześniej stosowano 5-zakresową lub manualną skrzynię biegów, z której teraz zdecydowano się całkowicie zrezygnować). Toyota Camry Ale parametry 3,5-litrowej benzynowej "szóstki" zamontowanej we flagowych modyfikacjach modelu pozostały niezmienione - spełniała najnowocześniejsze standardy i nie wymagała ingerencji inżynierskiej. Z punktu widzenia kierowcy Camry nie jest rewelacją: jest mało prawdopodobne, że będziesz mógł cieszyć się jazdą - przeszkadza podsterowność i zupełnie mało pouczająca kierownica. Producent podaje, że dla przyjemności z jazdy należy zwrócić się do samochodów innej klasy, na przykład coupe. Tak jak poprzednio, atutem Toyoty Camry jest doskonała płynność jazdy – doły i wyboje zdają się znikać dzięki zawieszeniu. Do tej zalet dołożono jednak kolejną, nie mniej ważną – poziom hałasu w kabinie został znacznie obniżony (o 2 dB). W prawie każdym trybie poruszania się w samochodzie możesz rozmawiać półszeptem. Dla innych kolegów z klasy może to nie być tak ważne, ale nie dla Camry. W końcu najczęściej kupuje się go jako "pojazd osobisty" - do użytku z wynajętym kierowcą. Wygoda w tym przypadku, jak rozumiesz, wysuwa się na pierwszy plan. Nawiasem mówiąc, zaktualizowany model stał się znacznie bardziej gościnny dla pasażerów drugiego rzędu. Po pierwsze, jest tam teraz bardziej przestronnie. Po drugie, oparcia siedzeń są regulowane pod kątem nachylenia. Po trzecie, pasażerowie z tyłu mają teraz możliwość ustawienia osobistej pogody w swoim obszarze życia i zmiany głośności radia. Nieźle jak na klasę biznes! Torpeda Toyota Camry O ile wcześniej Camry można było kupić za mniej niż milion rubli, o tyle teraz cena wywoławcza wynosi 1 029 000. Wzrost ceny tłumaczy się nie tylko wejściem "automatu" do początkowej konfiguracji, ale także bogatszym wyposażeniem podstawowym. Mając to na uwadze, możemy powiedzieć, że koszt modelu pozostał na tym samym poziomie. Oznacza to, że istnieje duża szansa, że Camry nadal będzie cieszyła się dużym popytem. Tak więc w przyszłym roku Japończycy planują sprzedać na naszym rynku 30 tys. biznesowych sedanów. Z jakiegoś powodu nie wątpię w te prognozy. Toyota CamryTorpedo Toyota CamryToyota CamryToyota CamryToyota CamryToyota Camry