Najbardziej popularny na rynku model business pojawiła się w nowym postaci: na rynek wyszło nową generację Toyoty Camry.
Toyota CamrySamochód zbudowany jest na tej samej platformie, co nie przeszkodziło mu w poważnej aktualizacji konstrukcyjnej. Podstawowym silnikiem jest więc teraz 2,5-litrowa benzynowa "czwórka" o mocy 173 KM (parametry poprzedniego silnika: 2,4 litra, 167 KM). Wydawałoby się, że to niewielki wzrost, ale okazał się wystarczający do zauważalnej poprawy dynamiki – auto pewniej przyspiesza. Jednocześnie zużycie paliwa zostało zmniejszone o jedną czwartą, jest to już zasługa nie tylko wydajniejszego silnika, ale także nowocześniejszego 6-biegowego "automatu" (wcześniej stosowano 5-biegową lub manualną skrzynię biegów, z której obecnie całkowicie zrezygnowano). Toyota CamryAle parametry 3,5-litrowej benzynowej "szóstki", zainstalowanej we flagowych modyfikacjach modelu, pozostały niezmienione - spełniała najnowocześniejsze standardy i nie wymagała interwencji inżynierskiej. Z punktu widzenia kierowcy Camry nie prezentuje żadnych rewelacji: jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie czerpać przyjemność z jazdy - przeszkadza niewystarczające sterowanie i zupełnie nieinformacyjna kierownica. Producent podaje, że dla przyjemności z jazdy należy zwrócić się do samochodów innej klasy, na przykład coupe. Tak jak poprzednio, atutem Toyoty Camry jest doskonała płynność jazdy – doły i zdają się znikać dzięki zawieszeniu. Dodano jednak jeszcze jedną, nie mniej ważną zaletę - poziom hałasu w kabinie został znacznie obniżony (o 2 dB). W prawie każdym trybie jazdy możesz rozmawiać półszeptem. Dla innych kolegów z klasy może to nie być tak ważne, ale nie dla Camry. W końcu najczęściej kupuje się go jako "osobisty" - do użytku z wynajętym kierowcą. Wygoda w tym przypadku, jak rozumiesz, wysuwa się na pierwszy plan. Nawiasem mówiąc, zaktualizowany model stał się znacznie bardziej gościnny dla pasażerów drugiego rzędu. Przede wszystkim jest teraz bardziej przestronny. Po drugie, oparcia siedzeń są regulowane pod kątem nachylenia. Po trzecie, pasażerowie z tyłu mają teraz możliwość ustawienia osobistej pogody w swoim środowisku i zmiany głośności radia. Torpeda Toyota CamryJeśli wcześniej można było kupić Camry za mniej niż milion rubli, teraz cena wywoławcza wynosi 1 029 000. Wzrost ceny tłumaczy się nie tylko wejściem "automatu" do początkowej konfiguracji, ale także bogatszym wyposażeniem podstawowym. Biorąc to pod uwagę, możemy powiedzieć, że koszt modelu pozostał na tym samym poziomie. Oznacza to, że istnieje duża szansa, że Camry nadal będzie cieszyła się dużym zainteresowaniem. Tak więc w przyszłym roku Japończycy planują sprzedać na naszym rynku 30 tys. biznesowych sedanów. Z jakiegoś powodu nie wątpię w te prognozy. Toyota CamryTorpedo Toyota CamryToyota CamryToyota CamryToyota CamryToyota CamryToyota Camry