Rosyjscy obywatele często narzekają na wysokie koszty gwarancji serwisowych i oryginalnych części zamiennych. Federalna służba antymonopolowego rozważa podzielić rynek sprzedaży maszyn i rynek usług, pozwalając firmom otrzymywać oddzielnie prawo do sprzedaży i prawo do utrzymania i naprawy, a także zniesienia zakazu dostawy oryginalnych części zamiennych niezależnym автосервисам. FAS ma poszerzyć grono przedsiębiorstw uczestniczących w gwarancji i serwisie samochodów: podzielić rynek sprzedaży maszyn i rynek usług, pozwalając firmom otrzymywać oddzielnie дилерство sprzedaży i obsługi samochodów. W celu monitorowania jakości usług, należy wprowadzić procedurę akredytacji serwisowych, opracowanie техрегламенты na serwis samochodów, a także wprowadzić zakaz na ograniczenie sprzedaży oryginalnych części zamiennych nieoficjalnych serwisów, powiedział «Wiedomosti» zastępca kierownika urzędu kontroli sfery społecznej i handlu Federalnej służby antymonopolowej Michał Fedorenko. Антимонопольщики zamierza w ciągu miesiąca utworzyć komitet doradczy, który omówi sposoby rozwiązania problemów branży. Niedawno FAS oglądałam skargę rosyjskich dealerów samochodów.